Тепловой и динамический расчет двигателя Ne= 128,7кВт

Полоцкий государственный университет
Кафедра автомобильного транспорта
Курсовой проект по дисциплине "Автомобильные двигатели"
На тему "Тепловой и динамический расчет двигателя"
Новополоцк 2019

Содержание
Введение……………………..………………………………..….…….………….3
1. Исходные данные для теплового расчета поршневого двигателя внутреннего сгорания……………………………………………………………………4
2. Тепловой расчет и определение основных размеров четырехтактного двигателя………………………………………………………………………………..5
2.1. Определение параметров конца впуска…………….…5
2.2. Определение параметров конца сжатия….………….….5
2.3. Определение параметров конца сгорания.………………5
2.4. Определение параметров конца расширения.…………7
2.5. Процесс выпуска.………………………………….…..........................8
2.6. Индикаторные показатели…………………………………………........8
2.6 Определение параметров, характеризующих двигатель в целом…8
2.7 Определение основных размеров двигателя………………..…………9
3. Динамический расчет......…………………………………………...............10
3.1. Построение индикаторной диаграммы………………..….…...……11
3.2. Перестроение индикаторной диаграммы…………………………….13
3.3 Построение графиков сил и , K и T…………………………………13
3.4. Построение графика суммарного крутящего момента..….………15
Заключение………………………………………………….……………………17
Список литературы………………………………………………………………18

Исходные данные
- эффективная мощность двигателя Ne= 128,7кВ;
- частота вращения коленчатого вала n = 2100 об/мин;
- число тактов τ = 4;
- число цилиндров и расположение цилиндров і = 6;
- диаметр цилиндров D = 139мм;
- ход поршня S = 115 мм;
- степень сжатия ε = 15,0;
- прототип СМД-62.
Для расчета двигателя в качестве топлива принимаем дизель