Кран вспомогательного тормоза. Задание 28

Кран вспомогательного тормоза 28-00 Сборочный чертеж + пояснительная (2 листа) + спецификация + 3D модели каждой детали отдельно

Назначение и устройство крана вспомогательного тормоза Собирают кран вспомогательного тормоза в следующем порядке. В
отверстие 2 валика 5 запрессовывают штифт 18, которым валик центрируют с золотником 4. Предварительно в гнезда 16 этих
деталей закладывают пружину 11. Прокладку 6 надевают на валик 5. Золотник вместе с валиком и зажатой между ними пружиной
помещают на плоскость корпуса 1 с тремя отверстиями 10 так, чтобы оси штифта 15 и среднего отверстия корпуса 10 лежали
на одной линии. На выступ корпуса 60 надевают прокладку 13, после чего детали 3, 4 и 10 прикрывают крышкой 2, и крепят ее
к корпусу болтами 15 и гайками 16 с шайбами 17. Крышку надевают на корпус так, чтобы средняя выемка R4 на секторе
крышки располагалась над боковым цилиндрическим приливом корпуса 32, не имеющем отметки.
В отверстие 8 рукоятки 5 вставляют пружину 11 и кулачок 8 плоским торцом. После этого в рукоятку ввертывают винт 9,
который должен пройти через паз кулачка. Винт удерживает кулачок от выпадания. Рукоятку 5 насаживают на квадратную
часть валика 4, так чтобы кулачок 8 рукоятки вошел в среднюю выемку на секторе крышки. Затем на конец валика навертывают
гайку 6.
В корпусе крана 1 сделаны четыре боковых отверстия с резьбой Труб. 1/2'' . Одно отверстие соединяет кран с тормозными
цилиндрами, второе - с клапаном максимального давления, третьес атмосферой; в четвертое отверстие ввертывают пробку 7 с
прокладкой 14.
При повороте рукоятки 5 поворачивается валик 4 и золотник 3, который соединяет два трубопровода. Пружина 10 прижимает
золотник 3 к корпусу 1, а валик 4 с прокладкой 12 - к крышке 2.