Реактивный двигатель — это тип двигателя, в котором тяга создаётся за счёт реактивного выброса газа, образующегося в результате сгорания топлива или других термодинамических процессов. Принцип действия основывается на третьем законе Ньютона: на каждое действие возникает равное и противоположное противодействие. Реактивные двигатели являются основой современной авиации, ракетостроения и высокоскоростного транспорта. Каталог включает: Инженерные чертежи реактивных двигателей с разрезами, схемами к...
Реактивный двигатель — это тип двигателя, в котором тяга создаётся за счёт реактивного выброса газа, образующегося в результате сгорания топлива или других термодинамических процессов. Принцип действия основывается на третьем законе Ньютона: на каждое действие возникает равное и противоположное противодействие. Реактивные двигатели являются основой современной авиации, ракетостроения и высокоскоростного транспорта.
Каталог включает: Инженерные чертежи реактивных двигателей с разрезами, схемами камер сгорания, компрессоров, турбин и сопел; Готовые CAD-проекты реактивных силовых установок, включая расчётные и пояснительные материалы; 3D-модели двигателей и компонентов пригодные для CAD-моделирования, виртуальных симуляций и образовательных целей; Модели узлов и деталей: компрессоры, камеры сгорания, турбины, инжекторы, форсунки и сопла. Раздел ориентирован на студентов, преподавателей, инженеров, авиаконструкторов и специалистов аэрокосмической отрасли. Материалы будут полезны для изучения устройства реактивных двигателей, выполнения курсовых и дипломных проектов, а также моделирования для симуляторов.
Реактивные двигатели классифицируются по конструкции и источнику энергии. Основные типы:
• Турбореактивные двигатели (ТРД)
Применяются в авиации. Основаны на сжатии воздуха компрессором, сгорании топлива и выбросе горячих газов через сопло.
Примеры: General Electric F404, РД-33 (устанавливался на МиГ-29).
• Турбовентиляторные двигатели (двухконтурные ТРД)
Совмещают высокую тягу и экономичность. Используются в гражданской и военной авиации.
Примеры: Rolls-Royce Trent 700, АЛ-31Ф (применяется на Су-27, Су-30, Су-35).
• Турбовинтовые двигатели
Используют реактивную тягу для вращения винта. Часто применяются на региональных и транспортных самолётах.
Пример: Pratt & Whitney PT6.
• Пульсирующие воздушно-реактивные двигатели (ПВРД)
Простые по конструкции, применялись в крылатых ракетах.
Пример: V-1 (Фау-1).
• Прямоточные воздушно-реактивные двигатели (ПВРД)
Работают без компрессора, эффективны на сверхзвуковых скоростях. Используются в гиперзвуковых проектах.
• Ракетные двигатели
Используют собственный запас окислителя, не зависят от внешнего воздуха. Применяются в космонавтике.
Примеры: SpaceX Merlin, РД-170, РД-180 (разработаны НПО «Энергомаш», применяются в ракетах «Зенит», «Атлас» и других).
Классификация реактивных двигателей
По среде работы: атмосферные (ТРД, ПВРД, турбовинтовые), внеатмосферные (ракетные)
По типу сгорания: замкнутого цикла (турбореактивные), открытого цикла (прямоточные, пульсирующие)
По типу топлива: керосиновые (авиационный керосин, Jet A-1), гибридные (жидкое и твёрдое топливо), водородные (в перспективных разработках)
Первый практический турбореактивный двигатель был разработан в 1930-х годах сэром Фрэнком Уиттлом в Великобритании и независимо Гансом фон Охайном в Германии. В 1944 году в небо поднялся Messerschmitt Me 262 — первый серийный реактивный истребитель. Первым серийным реактивным истребителем СССР стал МиГ-9 (1946 г.). Вскоре после него появился более совершенный истребитель МиГ-15 (1947 г.), который стал одним из самых массовых реактивных истребителей в истории. Позже развитие реактивной тяги позволило достичь скорости звука (истребитель Bell X-1) и выйти в космос (ракета V-2, затем ракеты Союз, Saturn V, Falcon 9 и др.). В СССР огромный вклад в развитие реактивной тяги внесли А.М. Люлька и В.П. Глушко. Именно под их руководством были созданы такие знаковые двигатели, как РД-10, РД-107/108 (носители «Восток» и «Союз»), а также АЛ-31Ф, РД-170 и др.
В разделе представлены технические чертежи реактивных двигателей, типовые инженерные проекты и трёхмерные 3D-модели, подходящие как для проектирования и анализа, так и для учебного моделирования. ГТД / ТРД / ЖРД
