Опора промежуточная

ОПОРА ПРОМЕЖУТОЧНАЯ. Промежуточная опора применяется в тех случаях, когда необходимо передать вращение от двигателя к машине при большом удалении их друг от друга. Вал 10 опоры вращается в трёх подшипниках. Пружинные кольца 19 предотвращают перемещение подшипников 20 и 21 в обоймах 2 и 7. На валу 10 подшипники 20 и 21 закреплены стопорными кольцами 18. Лабиринтные уплотнения, образованные кольцами 11 и крышками 12, предохраняют подшипники опоры от попадания в них грязи и пыли, а так же от вытекания смазки из корпуса. Корпус опоры выполнен сварным. При выполнении рабочих чертежей следует учесть, что окончательную обработку отверстий под подшипники и торцовых поверхностей обойм 2 и 7 производят после сварки всех деталей и обработки основания плиты 1.