Корпусные подшипники отличаются от других подшипников сферической поверхностью внешней обоймы. Монтаж таких подшипников производится в специальные подшипниковые узлы с посадочной поверхностью ввиде части сферы. Эта особенность позволяет компенсировать погрешности при монтаже корпуса подшипника к установке за счет изменения положения подшипника относительно корпуса. Т. е. при установке подшипникового узла с валом, подшипник сам находит оптимальное для работы положение.
- Главная -
- Чертежи -
- Машиностроение и механика -
- Детали машин -
- Подшипник -
- Подшипниковый узел UCF 206
Подшипниковый узел UCF 206
285
11763
52
2
20
Еще чертежи и проекты по этой теме:
Комментарии
2
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти
Содержимое архива
-
Подшипник UC 206.m3d
-
Корпус.m3d
-
Подшипниковый узел UCF 206.a3d
Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться
и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать
файлы
Реклама
ЗАО «Топ Системы»
Спасибо за информацию, всё хорошо понятно. Я ещё хотел узнать, есть ли фиксация вала от продольного перемещения, или на валу должен быть переход по диаметру.
Да, там два стопорных винта предусмотрены. Именно для фиксации вала.