Проектирование полуавтоматической автомобильной парковки пазлового типа

Калужский филиал московского государственного технического университета им. Н. Э. Баумана
Кафедра: подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и механизмы
Дипломный проект на тему: проектирование автомобильной парковки пазлового типа

Исходные данные: грузоподъёмность 2500кг, высота подъёма Н=2 м, скорость подъёма V=5 м/мин, скорость передвижения тележки V2=10 м/мин.

Технические характеристики:
1. Мощность привода подъема, кВт 2,2
2. Скорость подъема, м/мин 5
3. Мощность привода перемещения, кВт 0,6
4. Скорость бокового перемещения, м/мин 10
5. Напряжение/частота питающей сети, В/Гц 380/50
6. Способ управления 11 кнопочная панель
7. Количество хранимых автомобилей 5
8. Характеристики автомобилей:
Длина, мм 5200
Ширина, мм 1900
Высота, мм 1550
Вес авто, кг 2000

В данной работе рассматривается полуавтоматическая парковка типа Puzzle (Puzzle Parking). Проведены расчеты привода механизма подъёма и механизма передвижения тележки, расчет и выбор тормоза, расчет канатно-блочной системы, расчет металлоконструкции. Графическая часть содержит общий вид, металлоконструкцию парковки, схема механизации парковки, поддон нижний передвижной, привод механизма подъёма, система канатно-блочная, скальчатый кондуктор, тормоз встроенный электромагнитный, электрическая схема.

Содержание

Актуальность разработки 3
Глава 1. Обзор парковочных систем.. 6
1.1 Полуавтоматическая парковка типа Puzzle 6
1.2 Роторная парковка 9
1.3 Автоматизированная парковочная система Цилиндр 10
1.4 Автостоянка башенного типа "в линию" с нижним въездом 11
1.5 Парковочная система ОПТИ-Лифт 13
1.6 Патентный обзор 14
1.7 Выводы 26
Глава 2. Расчётно-конструкторская часть проекта. 27
Исходные данные 27
2.1 Расчет привода механизма подъема поддона 28
2.1.1 Расчет и выбор электродвигателя 28
2.1.2 Расчет и выбор редуктора 31
2.1.3 Расчет и выбор тормоза 32
2.1.4 Выбор муфты 33
2.1.5 Расчет канатно-блочной системы 35
2.1.6 Расчет и выбор грузовой пластинчатой цепи 37
2.2 Расчет механизма передвижения поддона 39
2.2.1 Выбор ходовых колес 39
2.2.2 Расчет силы сопротивления передвижению 39
2.2.3 Определение коэффициента сцепления колес с рельсами 40
2.2.4 Выбор электродвигателя. 41
2.2.5 Выбор редуктора 43
2.2.6 Выбор муфты 45
2.3 Расчет звездочек 47
2.4 Выбор коушей для стальных канатов 51
2.5 Выбор канатного зажима 52
2.6 Выбор рым-болта 58
2.7 Выбор обводного блока 59
2.8 Расчет металлоконструкции 61
Глава 3. Технологическая часть 62
3.1 Назначение детали в узле 62
3.2 Определение годового объема выпуска и типа производства 63
3.3 Анализ технологичности конструкции детали 64
3.4 Выбор и обоснование способа получения заготовки 66
3.5 Выбор технологических баз 67
3.6 Разработка маршрута обработки заготовки 68
3.7 Расчет режимов резания 69
3.8 Выбор и расчет станочного приспособления 73
3.8.1 Выбор пневмоцилиндра для приспособления 75
Глава 4. Электротехническая часть. 76
4.1 Выбор электродвигателя 76
4.2 Описание асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором 78
4.3 Проверка двигателя по пусковому моменту 84
4.4 Проверка двигателя на ангрев 85
4.5 Описание электрической схемы 86
Глава 5. Исследовательская часть 89
Глава 6. Экономическая часть 92
6.1 Расчет капитальных затрат 92
6.2 Определение эксплуатационных затрат 95
6.4 Определение экономического эффекта 96
6.5 Вывод 98
Глава 7. Безопасность труда и защита окружающей среды 99