Расчет потребительских свойств ЛуАЗ - 969

ВГУЭС, СТС, Эксплуатационные и потребительские свойства автомобилей

Проработка компоновки производится на основании принимаемой схемы расположения кабины и двигателя. На основании данных о распределении весовых нагрузок по осям существующих автомобилей определяют нагрузки на оси проектируемых автомобилей.
У легковых автомобилей распределение нагрузки от полной массы по мостам зависит в основном от компоновки. Классическая компоновка, на задний мост приходится 52…55%
Нагрузка от полной массы, автомобилей, с задним расположением двигателя 56…60%, а у переднеприводных – 40…45%.

Состав: Сцепление Язык документа

Софт: КОМПАС-3D 13

Файлы:
Курсовая ЭПСА Тимофеев Е.Н. БСТ-10-01/
Курсовая ЭПСА Тимофеев Е.Н. БСТ-10-01/Сцепление Тимофеев1.cdw
Курсовая ЭПСА Тимофеев Е.Н. БСТ-10-01/Рабочий чертеж готовый1.cdw
Курсовая ЭПСА Тимофеев Е.Н. БСТ-10-01/Приложение Б.docx
Курсовая ЭПСА Тимофеев Е.Н. БСТ-10-01/Приложение В.docx
Курсовая ЭПСА Тимофеев Е.Н. БСТ-10-01/Приложение Д.docx
Курсовая ЭПСА Тимофеев Е.Н. БСТ-10-01/Приложение Г.docx
Курсовая ЭПСА Тимофеев Е.Н. БСТ-10-01/Приложение А.docx
Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы
Автор: Евгений
Дата: 2014-05-20
Просмотры: 1405
Нет комментариев
Чтобы оставить комментарий, нужно войти на сайт