ВГУЭС, СТС, Эксплуатационные и потребительские свойства автомобилей
Проработка компоновки производится на основании принимаемой схемы расположения кабины и двигателя. На основании данных о распределении весовых нагрузок по осям существующих автомобилей определяют нагрузки на оси проектируемых автомобилей.
У легковых автомобилей распределение нагрузки от полной массы по мостам зависит в основном от компоновки. Классическая компоновка, на задний мост приходится 52…55%
Нагрузка от полной массы, автомобилей, с задним расположением двигателя 56…60%, а у переднеприводных – 40…45%.
