Курсовая работа на тему: "Проектирование технологического процесса восстановления корпуса". В пояснительной записке приведен выбор рационального способа восстановления изношенных поверхностей (железнение, ручная заплавка), подтвержденный расчетами. В графической части приведены операционные карты.
Краткая характеристика детали
Изучаемая деталь – корпус – цилиндрическая полая деталь.
Износу подвержены следующие поверхности детали:
1) резьба М10 (износ или срыв);
2) отверстие Ø165 под подшипник (износ до 0,025 мм на сторону);
3) резьба М20 (износ или срыв).
Посадочные места под подшипники подвергаются циркуляционному износу. Износы наиболее распространены для корпусов, поэтому их восстановлению посвящается настоящая курсовая работа.
