Ремонт бульдозера ДЗ-42. Узел - каретка подвески.

Восточный технический-гуманитарный колледж
Дипломная работа на тему: Ремонт бульдозера ДЗ-42. Ремонтируемый узел - каретка подвески.
Усть-Каменогорск 2008

В данном дипломном проекте было описано устройство ремонтируемой машины, назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла. Была приведена схема технологического процесса разборки (сборки) узла. Был показан подбор оборудования, приспособлений, инструмента для разборочно-сборочных работ. Была показана очистка и мойка деталей с выбором моечного оборудования и моющих средств. Был произведен контроль и сортировка деталей ремонтируемого узла. Были составлены карты на контроль и сортировку деталей ремонтируемого узла. Были составлены карты на контроль и сортировку детали, ведомость дефектации деталей ремонтируемого узла. Было произведено описание конструктивных особенностей и условий работы ремонтируемой детали.
Были показаны возможные дефекты ремонтируемой детали, причины их появления, описание способов их устранения и выбор из них рациональных. Были выбраны размеры партий детали, оборудование, приспособления и инструмента для разборки детали. Был выбран материал деталей приспособления. Рассчитаны отдельные детали на прочность. Так же отдельное внимание было отведено охране труда, технике безопасности и противопожарным мероприятиям при ремонте, охране окружающей среды.
В графической части были показаны: сборочный чертеж ремонтируемого узла, сборочный чертеж проектируемого приспособления, деталирование приспособления, рабочий чертеж восстанавливаемой детали.

Узел каретка, в качестве ремонтируемой детали выбираем одну из ответственных деталей узла – вал.
Спроектированное приспособление, описание конструкции и принципа работы гидравлического зажима для сокращения сроков по выполнению разборочно-сборочных работ и уменьшения трудоемкости этих работ в качестве приспособления выбран зажим гидравлически поворотный, смотреть третий лист графической части 2802002 ДП 10.00.000 СБ

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 7
1.1 Устройство ремонтируемой машины, принцип работы и рисунок машины 7
1.2 Выбор и обоснование метода капитального ремонта машины 8
1.3 Технологический процесс ремонта машины 9
1.4 Устройство, принцип работы узла 11
1.5 Технологический процесс разборки (сборки) узла 12
1.6 Очистка и мойка деталей узла 13
1.7 Контроль и сортировка деталей ремонтируемого узла 19
1.8 Дефектация деталей демонтируемого узла 21
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 22
2.1 Технология ремонта основных деталей ремонтируемого узла 22
2.2 Разработка маршрутной карты 23
2.3 Разработка технологического процесса на ремонт 23
2.4 Технологическая карта на ремонт детали 24
2.5 Операционная карта наплавки 24
2.6 Операционная карта механической обработки 24
2.7 Карта эскизов. 24
2.9 Выбор размера партии детали и подбор оборудования 24
2.10 Выбор оборудования и инструментов 25
2.11 Выбор режимов обработки и техническое нормирование работ 27
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 43
3.1 Назначение, устройство и принцип работы приспособления – пневматического тисков 43
3.2 Выбор материалов деталей приспособления 43
3.3 Расчет отдельных деталей приспособления на прочность 44
4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 46
4.1 Определение себестоимости ремонта детали 46
4.2 Расчет затрат на капитальный ремонт машины 48
5 ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПРИ РЕМОНТЕ, ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 56
5.1 Охрана труда 56
5.2 Описание условий труда их соответствие требованиям ТБ и производственной санитарии 59
5.3 Меры пожарной безопасности на автотранспортных и авторемонтных предприятиях 60
5.4 Меры электробезопастности при техническом обслуживании и ремонте машин 61
5.5 Меры техники безопасности при выполнении работ в производственной зоне 62
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 63
Приложение А - Ведомость дефектации деталей, сборочных единиц
Приложение Б - Маршрутная карта
Приложение В - Карты технологического процесса ремонта
Приложение Г - Операционная карта наплавки
Приложение Д - Операционная карта механической обработки
Приложение Е - Карта эскизов