Волжский государственный университет водного транспорта
Кафедра гидродинамики, теории корабля и экологической безопасности судов
курсовой проект по дисциплине «Экология судоходства»
на тему: «Проектирование инженерной защиты окружающей среды от воздействия нефтеналивного судна»
Нижний новгород 2019
Тип судна: танкер
Грузоподъемность: 2700т
Район плавание: Смешанное плавание: ВВП Доно-Кубанского бассейна и Азовское море
Главные двигатели:
марка: 6NVD48AU
мощность: 486 кВт
количество: 2
количество людей на борту: 17 чел.
Начальные концентрации веществ в СВ:
Нефтепродукты: 4000 мг/л
Взвешенные вещества: 400 мг/л
БПК: 200 мг/л
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…..……………………………………………………….……...….…
1. Оценка воздействия судна на окружающую среду………………………..
1.1. Определение источников и количества загрязнений на судне…………
1.1.1. Обоснование источников загрязнения гидросферы и атмосферы на судне……………………………………………………………………...……..
1.1.2. Определение количества нефтесодержащих вод (НВ)……………..…
1.1.3. Определение количества сточных вод (СВ), образующихся на судне…………………………………………………………………………….
1.1.4. Определение количества мусора, пищевых отходов, отходов, образующихся в процессе технического обслуживания судна: нефтяного шлама, шлама после обезвреживания СВ, дренажа и утечек нефти, отработанных моторных масел, промасленной ветоши, отработанных люминесцентных ртутьсодержащих ламп……………………………………
1.1.5. Расчет автономности плавания судна по условиям экологической безопасности…………………………………………………………………..
1.1.6. Оценка экологической безопасности судна по видам загрязнения окружающей среды………………..………………………………………….
1.2. Определение необходимой степени очистки от всех видов загрязнения на судне………………………………………………………………………..
1.2.1. Обоснование условий сброса и выброса в окружающую среду для всех видов загрязнений……………………………………………………….
1.2.2. Определение экологической опасности судна по всем видам загрязнения путем сопоставления в табличной форме удельных характеристик загрязнений с допустимыми условиями сброса и выброса………………………………………………………………………...
1.2.3. Определение необходимой степени очистки по видам загрязнения для сброса и выброса в окружающую среду………………………………..
2. Расчет и проектирование инженерной защиты природной среды на судне…………………………………………………………………………...
2.1. Обоснование и расчет конструктивной защиты природной среды от загрязнения при аварии наливного судна…………………………………...
2.1.1. Расчет размеров междубортового и междудонного пространств.......
2.1.2. Определение объема отстойного танка……………………………….
2.1.3. Расчет длины грузовых танков. Схема расположения грузовых, балластных и отстойных танков……………………………………………..
2.1.4. Расчет параметра среднего вылива нефти……………………………
2.1.5. Защита днища насосных отделений…………………………………..
2.1.6.Защита топливных танков……………………………………………...
2.2. Обоснование и выбор очистного оборудования для защиты гидросферы……………………………………………………………………
2.2.1. Определение трех вариантов технологии очистки НВ на судне, обеспечивающей требуемую степень очистки воды от нефтепродуктов...
2.2.2.Определение трех вариантов технологии очистки и обеззараживания СВ на судне, обеспечивающей требуемую степень очистки СВ………….
2.2.3.Определение производительности станций очистки НВ и СВ……...
2.2.4.Подбор необходимого оборудования для каждого варианта технологии очистки НВ и СВ………………………………………………...
2.2.5. Выбор схемы контроля на сбросы НВ за борт:
- контроль за сбросами промывочных вод из отстойных танков;
- контроль за сбросом подсланевых вод……………………………………..
2.3. Предотвращение загрязнения атмосферы с судов
- Обоснование мероприятий по предотвращению загрязнения от СЭУ
- Обоснование мероприятий по предотвращению загрязнения от груза….
Заключение……………………………………………………………………..
Список литературы…………………………………………………………….
