Дипломная работа Капитальный ремонт участка автомобильной дороги Р-30 Гомель - Ветка - Чечерск - Ямное, км 8 − км 14,1

Белорусский государственный университет транспорта
Кафедра "Строительство и эксплуатация дорог"
Дипломная работа на тему: Капитальный ремонт участка автомобильной дороги Р-30 Гомель - Ветка - Чечерск - Ямное, км 8 − км 14,1
БелГУТ 2016

Исходные данные:
1 Район проведения работ - Гомельская область;
2 Категория дороги - 3;
3 Протяженность дороги - 4,77 км;
4 План трассы;
5 Продольный профиль;
6 Поперечные профили земляного полотна;
7 Попикетные объемы земляных работ;
8 Конструкция дорожной одежды.

В дипломном проекте разработаны мероприятия по капитальному ре-монту автомобильной дороги Р-30 Гомель – Ветка – Чечерск - Ямное протяже-нием
6,076 км, в том числе по населенным пунктам 4,770 км. Автомобильная дорога отнесена к III категории, а в населенных пунктах продольный и поперечный профили соответствуют категории Г.

Введение ……………………………………………………………………….….….5
1 Общая характеристика объекта капитального ремонта……………………….7
1.1 Краткая характеристика района прохождения автомобильной дороги..7
1.2 Краткая характеристика участка автомобильной дороги…………….…8
1.3 Основные проектные решения…………………………………………...10
1.3.1 План дороги………………………………………………………….10
1.3.2 Продольный и поперечные профили земляного полотна………..11
1.3.3 Искусственные сооружения………………………………………...12
1.3.4 Дорожная одежда……………………………………………………12
1.3.5 Примыкания и пересечения………………………………………...14
1.3.6 Обустройство дороги и сооружения автотранспортной службы.14
1.3.7 Организация и безопасность дорожного движения……………...15
2 Технология уширения дорожной одежды…………………………………….17
2.1 Расчет потребности в материалах…………………………………………17
2.2 Краткое описание технологического процесса………………………….17
2.3 Выбор машин для производства работ…………………………………...18
2.4 Определение производительности машин………………………………..19
2.5 Расчет затрат машинного времени и определение длины сменной захватки…………………………………………………………………………22
2.6 Определение количества вспомогательных машин……………………..24
2.7 Разработка схемы организации дорожного движения в период производства работ…………………………………………………………..28
2.8 Разработка технологического плана потока…………………………….30
2.9 Операционный контроль качества при производстве работ…………...31
3 Технология устройства выравнивающего слоя и слоя усиления…………..35
3.1 Расчет потребности в материалах………………………………………..35
3.2 Краткое описание технологического процесса…………………………35
3.3 Выбор машин для производства работ…………………………………..35
3.4 Расчет производительности машин………………………………………38
3.5 Расчет затрат машинного времени и определение длины сменной захватки…………………………………………………………………………40
3.6 Определение количества вспомогательных машин…………………...…43
3.7 Разработка схемы организации дорожного движения в период производства работ……………………………………………………….........47
3.8 Разработка технологического плана потока……………………………...48
3.9 Операционный контроль качества при производстве работ……………49
4 Организация дорожного движения………………………………………...…….
4.1 Дорожные ограждения для транспортных средств…………………..……..
4.2 Дорожные знаки……………………………………..………………………..
4.3 Дорожная разметка…………………………………..……………...………..
4.4 Операционный контроль качества при производстве работ……………….
5 Усталостная долговечность и старение асфальтобетона……………………….
5.1 Усталостная долговечность и способы её повышения……………………..
5.2 Старение дорожного асфальтобетона.……………………………….……...
6 Определение стоимости производства работ…………………………...……….
7 Охрана труда и окружающей среды………………………………………...……
7. 1 Охрана труда……………………………………..…………………………..
7.2 Охрана окружающей среды……………………………………………….…
Заключение…………………………………………………………………………….
Список использованных источников………………………………………………...
Приложение А - Локальные сметы
Приложение Б – Сводный сметный расчет

От модератора. Лист 6 может ругаться на ошибки и требовать восстановления.