Барський коледж транспорту та будівництва НТУ, дорожнє відділення, дипломний проект на тему "Проект капітального ремонту автомобільної дороги в Дніпропетровській області", 2018
Інтенсивність руху за даними спостережень складає 4621 авт/добу.
За матеріалами технічних вишукувань встановлений такий склад руху:
MERCEDES-BENZ Sprinter 200-300 – 16%;
DAF CF FA 65.210 – 11%;
MAN M2000 12.163 – 12%;
ЗИЛ 433360 + ГКБ 8328 – 13%;
КАМАЗ 5320 + ГКБ 8350 – 14%;
MAN F2000 19.372 + Sommer SP 240 – 12%;
КАМАЗ 5410 + СЗАП 9370-01 – 16%;
VOLKSWAGEN Transporter – 3%;
БОГДАН А091 – 3%.
Показник зміни інтенсивності руху q у роках – 0,94.
Тип дорожнього одягу – капітальний.
Дорожньо-кліматична зона – У-ІІІ.
Вступ
1 Загальні відомості
2 Характеристика існуючої дороги
3 Техніко-економічні умови та оцінка безпеки руху
4 Основні проектні рішення
5 Земляне полотно та водовідвід
6 Дорожній одяг
7 Штучні споруди
8 Облаштування та обстановка дороги
9 Кошторисна частина
10 Охорона навколишнього середовища
11 Техніка безпеки
12 Деталь проекту. Шумові смуги
Література
Креслення
Евген
Халупчак
