Организация технического обслуживания и ремонта автомобиля Kia Sportage на кузовном участке автотранспортного предприятия (на примере выпрямления вмятин на переднем крыле кузова)

Министерство образования Сахалинской области
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«Сахалинский техникум отраслевых технологий и сервиса»

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
Организация технического обслуживания и ремонта автомобиля Kia Sportage на кузовном участке автотранспортного предприятия
(на примере выпрямления вмятин на переднем крыле кузова)

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Общая характеристика автотранспортного предприятия 6
1.2 Организация управления производством технического обслуживания, текущего ремонта и диагностирования автомобилей на автотранспортном предприятии 7
1.3 Обязанности подразделений технического обслуживания, текущего ремонта и диагностирования автомобилей на автотранспортном предприятии 8
1.4 Организация технологического процесса технического обслуживания, текущего ремонта и диагностирования автомобилей на автотранспортном предприятии 10
Вывод по первой главе 11
2. РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ KIA SPORTAGE НА КУЗОВНОМ УЧАСТКЕ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1 Назначение и виды деятельности кузовного участка 12
2.2 Организация технологического процесса на кузовном участке 12
2.3 Техническая характеристика автомобиля Kia Sportage 13
2.4 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих 15
2.5 Подбор технологического оборудования и оснастки 26
2.6 Обоснование выбора внедряемого технологического оборудования 28
2.7 Расчет производственной площади на кузовном участке 30
2.8 Выбор и обоснование режима труда и отдыха 31
2.9 Охрана труда и техники безопасности на кузовном участке 32
Вывод по второй главе 37
3. ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ KIA SPORTAGE НА ПРИМЕРЕ ВЫПРЯМЛЕНИЯ ВМЯТИН НА ПЕРЕДНЕМ КРЫЛЕ КУЗОВА
3.1 Назначение, устройство и принцип работы кузова 39
3.2 Техническое обслуживание и ремонт кузова автомобиля Kia Sportage, неисправности и методы их устранения 40
3.3 Технологическая карта выпрямления вмятин на переднем крыле автомобиля Kia Sportage 41
Вывод по третьей главе 42
4. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ КУЗОВНОГО УЧАСТКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
4.1 Расчет фонда оплаты труда 43
4.2 Расчет затрат на материалы и запасные части 46
4.3 Расчет капитальных вложений 47
4.4 Расчет накладных расходов 49
4.5 Расчет себестоимости выполнения работ 53
4.6 Расчет экономических показателей работы участка 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 61
ПРИЛОЖЕНИЯ
Была дана характеристика предприятия, из которой следует, что кузовной участок является неотъемлемой частью автотранспортного предприятия, поскольку от качества и оперативности выполненных работ по ремонту и обслуживанию транспорта напрямую зависит качество предоставляемых предприятием услуг.
Создана схема организации технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей на кузовном участке.
Изучены технические характеристики автомобиля Kia Sportage, исходя из которых был произведен расчет годового объема работ и численности производственных рабочих.
Годовой объем работ составил – 1 241,7 чел. – ч.
Количество рабочих составило – 1 человек.
Количество постов – 1 поста.
Также был выполнен подбор технологического оборудования и оснастки для кузовного участка и произведено обоснование выбора внедряемого технологического оборудования исходя из сравниваемых характеристик.
Произведен расчет производственной площади кузовного участка.
Площадь кузовного участка составила – 54 м2.
Так же был выбран режим труда и отдыха, в котором рабочая смена составляет 7 часов, количество смен – 1.
Также руководствуясь правилами охраны труда было определено количество естественного и искусственного освещения для кузовного участка, необходимого для полноценной работы и определены безопасные условия труда рабочих.
В третей главе выпускной квалифицированной работы были рассмотрены устройство и принцип работы кузова