Пост диагностики СТО. Роликовый тормозной стенд

Пермская Государственная Сельскохозяйственная Академия им. Д. Н. Прянишникова
Дипломный проект

В дипломном проекте приведены рекомендации по повышению эффективности работ поста диагностики ООО «Универсал Сервис Авто» за счет внедрения нового, современного оборудования и увеличения количества постов согласно технологического расчета. Это позволит повысить качество обслуживания автомобилей, уменьшит время обслуживания, снизит очередь автомобилей.
В анализе хозяйственной деятельности приведены основные данные и показатели ООО «УНИВЕРСАЛ СЕРВИС АВТО», на основании которых можно сделать вывод, что данное предприятия является успешным игроком на автомобильном рынке Пермского края.
Проведённый технологический расчет дал следующие результаты:
• трудоемкость диагностических работ –
• количество рабочих постов – 4;
• технологически необходимое число диагностов – 5;
• штатное число диагностов – 6;
• площадь зоны диагностики –
Полученные данные не соответствуют существующим мощностям СТО, в
связи с этим был сделан вывод о необходимости реконструкции.
В конструкторском разделе проекта произведен расчет тормозного роликового стенда СТВ–1 . Были произведены необходимые расчеты для определения прочностных характеристик стенда, нагрузок. Произведен расчет и подбор основных элементов конструкции.
Разработанный тормозной стенд имеет следующие технические характеристики:
• мощность электропривода – 4 х 7,5 кВт;
• максимальная нагрузка на ось – 1650 кг;
• скорость измерения – 5 км/ч;
• длина колёсной базы – 2460 – 2780 мм;
• колея – 1435 – 1560 мм.
В специальных разделах был произведен анализ условий труда на предприятии, предложены требования по обеспечению безопасности выполняемых работ. Также был произведен анализ основных источников загрязнения окружающей среды, предложены меры по снижению загрязнений окружающей среды от деятельности предприятия.
В экономической части представлены:
• затраты на изготовление роликового тормозного стенда – 221 050 руб.;
• затраты на приобретение необходимого оборудования – 538 509,5;
• фонд заработной платы рабочих – 2 687 772;
• срок окупаемости проекта – 0,97 года.