Проект газобаллонной установки для легкового автомобиля

Ижевский государственный технический университет
Кафедра "Тепловые двигатели и установки"
Проект газобаллонной установки для легкового автомобиля, 2005

Объект исследования – двигательная установка для легкового автомобиля.
Цель работы – проектирование двигателя внутреннего сгорания на газовом топливе.
Методика работы – анализ литературы по устройству и проектированию двигателя внутреннего сгорания, исследование на математических моделях внутренних процессов в ДВС, расчет нагрузок и геометрических размеров газового баллона.
Практическая ценность проекта состоит в конструкторской проработке деталей двигателя внутреннего сгорания работающего на сжиженном гае.
Структура и объем работы: введение, 5 разделов, заключение и список литературы из наименований, изложенные на листах; приложение – альбом чертежей и плакатов на 13 листах формата А1

В данном дипломном проекте были рассмотрены некоторые технологии, направленные на снижение выбросов токсичных веществ в процессе эксплуатации автомобилей, в частности, технология использования природного газа в качестве моторного топлива.
Природный газ обладает значительным нераскрытым потенциалом свойств и может стать топливом будущего, благодаря как своим свойствам, так и изменяющимся внешним условиям - экологическим требованиям, предъявляемым к автомобильному транспорту.
• ПГ - это очень чистое топливо. Он имеет потенциал в снижении выбросов, как следствие высокого содержания водорода по отношению к углероду первичного составляющего метана СН4.
• двигатель на ПГ вырабатывает до 25 % менее СОз, чем бензиновый на единицу энергии.
• около 90 % выбросов углеводородов не реактивного свойства.
• высокое октановое число (90-110)
• ПГ в пересчете на нефтяной эквивалент составляют около 60 % мировых.
К недостаткам ПГ можно отнести следующие его особенности применения в качестве моторного топлива:
- двигатели на ПГ менее мощные по сравнению с бензиновыми двигателями. Это объясняется более низким коэффициентом наполнения из-за большего объема, занимаемого газообразным топливом;
- двигатели на газовом топливе теряют дополнительный отвод тепла в области впускных клапанов;
Для определения критериев создания автомобиля с газовым двигателем были проведены следующие работы:
Тепловой расчет;
Кинематический и динамический расчет;
Прочностной расчет двигателя;
Расчет газового баллона;
Экономический расчет;
Техника безопасности.
Расчет ВСХ двигателя с 2-я видами топлив с прогнозируемым ухудшением показателей при работе на сжиженном газе.
Размещения газовых баллонов на автомобиле ВАЗ-2106.
В качестве аналога был взят двигатель ВАЗ2106 рабочим объем 1,6 литра обеспечивающий приемливые тяговые характеристики,.
Газовый баллон с интегрированным вентилем со встроенным предохранительным, пожарным и расходным клапанами и системой вентиляции утечек, был расположен в багажнике.
В заключение хочу отметить, что годовой экономический эффект от внедрения модифицированного двигателя составит более 4 млн. руб. при годовом выпуске 10000 шт., а это было бы существенно для предприятия производителя.