Стол для сборки КПП грузовых автомобилей

Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра 1
Кафедра «Технического сервиса и технологии машиностроения»
Дипломный проект: Проект технического дооснащения агрегатного участка на ООО «Донтрансагро» г. Павловск

Объект разработки: производственная база управления автомобиль-ного транспорта на ООО «Донтрансагро» г. Павловск.
Цель работы – обеспечение в полном объеме и качественными услугами автомобильного парка ООО «Донтрансагро» и других аналогичных предприятий за счет технического дооснащения участка по текущему ремонту агрегатов.
Результаты работы – усовершенствована конструкция стенда по сборке коробок передач грузовых автомобилей.
Основные конструктивные, технологические и технико-эксплуатационные характеристики – усовершенствованный стенд позволяет расширить номенклатуру ремонтируемых коробок передач грузовых автомобилей и повысить производительность выполняемых работ.
Степень внедрения – разработана конструкторская документация на усовершенствованный стенд.
Рекомендации или итоги внедрения результатов работы – стенд может быть рекомендован в серийное производство при модернизации аналогичного оборудования.
Область применения – авторемонтные предприятия, сервисные центры, аналогичные по профилю и мощности.
Экономическая эффективность – определяется коротким сроком оку-паемости вложенных затрат – 1,99 года. Эффективность работы ООО «Донтрансагро»: повышена производительность труда, снижены трудозатраты на выполнение ремонта коробки передач.
Прогнозные предположения о развитии объекта разработки – при необходимости, путем реконструкции мощность предприятия может быть повышена в 1,5… 2,0 раза.

СОДЕРЖАНИЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ 6
ВВЕДЕНИЕ 8
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия 10
1.1 Краткая характеристика предприятия ООО «Донтрансагро» 10
1.2 Анализ производственно-хозяйственной базы предприятия 12
1.3 Анализ организации ремонта автомобилей 13
1.4 Отечественный и зарубежный опыт выбранной проблемы 14
1.5 Задачи проектирования 15
2. Технологический расчет выбранного решения проблемы 16
2.1 Выбор исходных данных 16
2.2 Расчёт производственной программы по ТО и ТР 17
2.2.1 Выбор и корректировка нормативной периодичности ТО и
ресурсного пробега 17
2.2.2 Определение числа ТО и ТР в год 20
2.2.3 Определение суточной программы по ТО автомобилей 21
2.3 Расчёт годового объёма работ и численности производственных
рабочих 22
2.3.1 Выбор и корректирование нормативной трудоёмкости 22
2.3.2 Годовой объём работ по ТО и ТР 23
2.3.3 Распределение объёма ТО и ТР по производственным постам 24
2.3.4 Расчёт численности работающих на предприятии 25
2.4 Расчет постов ТО-1, ТО-2 и ТР 27
2.4.1 Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей 27
2.4.2 Режим работы постов ТО и ТР 28
2.4.3 Расчёт числа отдельных постов ТО и ТР 28
2.5 Определение потребности в технологическом оборудовании 31
2.6 Расчёт площади производственных помещений 32
2.7 Проектирование технологических процессов 33
2.7.1 Выбор типа заготовки6 33
2.7.2 Маршрут обработки детали 33
2.7.3 Выбор станочного оборудования 34 2.7.4 Выбор режущего инструмента 34
2.7.5 Выбор контрольно-измерительного инструмента 35
2.7.6 Аналитический расчет припусков 35
2.7.7 Расчет режимов резания 40
2.8 Обеспечение безопасности жизнедеятельности на предприятии 44
2.8.1Мероприятия по улучшению условий труда и повышения уровня
безопасности жизнедеятельности 44
2.8.2 Обеспечение безопасности жизнедеятельности при внедрении
проектных решений 46
2.8.3 Анализ потенциальных опасностей и вредностей на участке
ремонта двигателей и агрегатов 47
3 Основные расчеты по определению эффективности предложенных
проектных предложений на ООО «Донтрансагро» г. Павловск 53
3.1 Составляющие экономической эффективности от внедрения
предложений и рекомендаций по результатам проектирования 53
3.2 Методика расчета показателей экономической эффективности 53
3.3 Расчет экономической эффективности принятых проектных решений 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 63