Южно-уральский государственный университет
Кафедра «Автомобили»
Курсовой проект по дисциплине «Теория ремонта машин»
На тему: «Восстановление Шкив натяжного устройства двигателя автомобиля ЗИЛ–131»
Челябинск 2017
В данной работе рассмотрен процесс восстановление шкив натяжного устройства двигателя ЯМЗ-236-3509315 по трем наиболее распространенным дефектам:
Дефект D1– трещины и обломы кромки ручья. Количество деталей с данным дефектом D1= 8 шт.
Дефект D2–износ отверстия под подшипник в Ø40,02 мм. Количество деталей с данным дефектом D2= 45 шт.
Дефект D3– износ поверхности ручья. Количество деталей с данным дефектом D3= 50 шт.
Графическая часть содержит ремонтный чертеж детали и чертеж приспособления для запрессовки втулки в шкив.
Содержание
Введение
1. Определение коэффициентов повторяемости и сочетаний дефектов
2. Выбор способов восстановления дефектных поверхностей детали
3. Маршрутная технология восстановительного ремонта
4. Перечень оборудования для проведения восстановительного ремонта
5. Описание конструкции приспособления
Список литературы
