Псковский государственный университет
Институт инженерных наук
Кафедра автомобильного транспорта
Курсовой проект по дисциплине "Рабочие процессы и элементы расчёта механизмов и систем автомобилей"
На тему: "Проектирование автомобиля легкового высшего класса (4х2) с разработкой дифференциала и полуоси"
Псков 2021
Исходные данные:
1. Тип автомобиля - легковой
2. Тип двигателя - бензиновый
3. Тип трансмиссии - механическая
4. Номинальная пассажировместимость 7 чел
5. Максимальная скорость движения (Va max) 190 км/час по дороге с
суммарным коэффициентом сопротивления 0,052
6. Максимальное значение суммарного коэффициента сопротивления дороги
на низшей передаче в трансмиссии 0,28
7. Агрегат (система) - дифференциал и полуось
В ходе курсового проектирования по заданным параметрам были рассмотрены транспортные средства высшего класса с пассажировместимостью 7 человек. Учитывая максимальную скорость движения в 190 км/ч в качестве прототипа был выбран автомобиль ЗИЛ-41047.
Для рассчитываемого автомобиля была определена полная масса, которая составила 2615 кг, выбраны шины 215/55R16. Далее в ходе проектирования была определена требуемая мощность 149,35 кВт, а также построена его внешняя скоростная характеристика. По полученным данным выбран двигатель из числа выпускаемых Ford SOHC 640, мощность которого составляет 153 кВт. Для данного двигателя была так же построена внешняя скоростная характеристика.
Для трансмиссии была выбрана механическая 6ти ступенчатая коробка передач. Определены передаточные числа главной передачи- 3,62, и передач коробки 3,74; 2,78; 2,07; 1,54; 1,14; 0,85.
Часть чертежей и графиков это вставленные картинки в лист. Это видно на предварительном просмотре.
Содержание
Введение 5
1 АНАЛИЗ КОМПОНОВОЧНЫХ СХЕМ 6
2 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ 13
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОЦЕНОЧНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ СВОЙСТВ 28
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОЦЕНОЧНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ 48
5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ПОЛУОСИ 56
Заключение 89
Список литературы 90
