Балка надрессорная 100.00.001-6 тележки 18-100, самой распространенной на колее 1520. Модель отлично мешится в ANSYS и может использоваться для конечно-элементного анализа на прочность (впрочем как и все другие мои модели)
- Главная -
- Чертежи -
- Транспорт -
- Железнодорожный транспорт -
- Балка надрессорная тележки 18-100
Балка надрессорная тележки 18-100
0
4
463
4
2
80
Сообщить о проблеме
Автор
kimek2006
Дата
28.12.2023
Язык
Русский
Состав
3D модель без истории построения в двух степенях подробности, - стандартная детализация (с указанием всех радиусов и фасок) и [EC] (стандартная детализация с обязательной маркировкой литых деталей)
Софт
STEP / IGES 2014
Отзывов пока нет
Содержимое архива
-
100.00.001-6 Балка надрессорная.png
-
100.00.001-6 Балка надрессорная.stp
-
100.00.001-6 Балка надрессорная [EC].stp
-
Расшифровка атрибутов в имени файла модели детали или сборки AutoDesk Inventor.pdf
Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться
и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать
файлы
Еще чертежи и проекты по этой теме:
Vladimir Domanevskiy
Отзывов пока нет
Чтобы оставить отзыв, необходимо войти
Войти с помощью:
Используя функцию входа через сторонние сервисы, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Приветствую! Спасибо за столь подробный и профессиональный ответ.
По тележкам 18-100 (и смежным модификациям) всё предельно понятно: отсутствие брендовых клейм и «конструкторский» характер моделей без лишней литейной технологички — это идеальный вариант для меня. Готов приобрести полный комплект готовых моделей тележек (18-100 с разным литьем, трехосные 18-522 и другие варианты из вашего списка). Сообщите, пожалуйста, условия и стоимость.
Теперь по рельсовому пути и скреплению КБ-50:
Для старта нам нужен ровный прямой участок стандартной длины в длину самой платформы + небольшое пространство спереди и сзади.
Рельс планируем P50 / P65, железобетонную шпалу советского периода и скрепление КБ-50.
Обязательная перспектива на будущее:
Поскольку проект развивается в сторону комплексной инфраструктуры, со временем гарантированно понадобятся дополнительные элементы путевого развития и окружения:
- Разводные пути (радиусные кривые с заданным радиусом, стрелочные переводы).
- Мелкое инфраструктурное окружение: концевые путевые упоры, элементы ручного и дистанционного управления стрелками, маневровые/железнодорожные светофоры, кабельные каналы и пикетные столбики.
Сориентируйте, пожалуйста, по стоимости и срокам разработки для начала прямого участка с КБ-50 под заказ, а также общая сумма по покупке уже готовых тележек.
Просьба перейти в личную переписку
Я бы с радостью но на платформе не предусмотрен такой функционал. Просьба к автору — укажите телеграм для обратной связи в профиле.
Телега нарушает моё инкогнито, поскольку привязана к телефону, а SIM карта покупается по паспорту...
email или discord? либо предложите удобный вам способ связи, я подстроюсь
Здравствуйте! Увидел у вас в профиле модели отдельных узлов и деталей тележки 18-100. Подскажите, пожалуйста, есть ли у вас полная модель тележки 18-100 в сборе, включая колесные пары, тормозную рычажную передачу и остальные элементы? Интересует возможность приобрести полную модель.
Также увидел вашу модель рельсового пути со скреплением АРС-4. Мне нужен аналогично проработанный типовой железнодорожный путь советского периода, ориентировочно 1950-1980-х годов, на железобетонных шпалах.
Насколько я понимаю, оптимальным вариантом будет рельс Р50 или Р65 + типовая железобетонная шпала соответствующего периода + скрепление КБ(но могу быть не прав, скорректируйте пожалуйста если ошибся).
Подскажите, пожалуйста, есть ли у вас уже готовые модели такого пути или отдельных элементов: железобетонной шпалы, скрепления КБ-50, подкладок, клемм и крепежа?
Если готового комплекта нет, сможете ли вы разработать недостающие детали, используя уже имеющийся у вас рельсовый профиль? Если да, сориентируйте, пожалуйста, по стоимости разработки технически точного комплекта.
По КБ-50 пока ничего нет.. Остальное все есть... Выполнить модели пути для скрепления КБ-50 можно, благо документации валом. Проблема в понимании степени подробности: это должен быть ровный участок определенной длины или кривая определенного радиуса или переходная (S-образная) кривая или стрелочный перевод или еще какие хотелки... По тележкам.... имеются модели 18-100 с деталями 4/5-го литья, трехосная 18-522А, трехосная 18-522, трехосная УВЗ-11А, четырехосная 6055.10.00.00. Все в двух степенях подробности, включая маркировку литых деталей, но без товарных знаков (например, KESAG), поскольку за их использование могут очень больно побить. Модели конструкторские, – технологические ребра, холодильники и тп. отсутствуют. Модели выполнены по конструкторской документации, а не по технологической. Все тележки имеют возможность квазидинамически менять уровень подпятника (с перестроением геометрии подвешивания и рычажно-тормозной передачи). Понятное дело, что последнее реализуется только в оригинальном формате, но не в STEP...
Используя функцию входа через сторонние сервисы, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности