Проектирование универсального малого траулера-катамарана

Калининградский Государственный Технический Университет
Факультет судостроения и энергетики
Кафедра кораблестроения
Курсовой проект по дисциплине "Проектирование судов"
На тему "Вопросы проектирование универсального малого траулера-катамарана"
Калининград 2006

Курсовой проект состоит из расчетно –пояснительной записки и графических материалов (общий вид судна). Рассматривается проект малого траулера-катамарана универсального назначения для ведения промысла в прибрежных районах Балтийского моря. Общие технические характеристики:
Универсальное рыболовное, морское, двухкорпусное, дизельное, самоходное двухвинтовое судно с кормовыми слипами и промысловым порталом, с двумя машинными отделениями в средней части, однопалубное двухкорпусное, с баком и рукой в носу, с четырьмя водонепроницаемыми переборками.
Корпус – стальной, марки: ВКСт3Сп2;
Постоянный экипаж судна предусмотрен в количестве 12 человек. Весь экипаж размещен в каютах (1-2хместная,2-3хместные,1-4хместая),две из которых расположены в помещении бака, две другие – в корпусах судна (по одной в каждом корпусе).
2. Назначение судна.
Прибрежный лов морепродуктов различными способами с продолжительным хранением улова в охлажденном виде, транспортировка и сдача улова на береговые базы.

3. Район плавания.
Район плавания: Прибрежные воды Балтийского моря.
4. Класс.
Судно строится на класс : КМ Л2 П А2 рыболовное (удаление от места убежища - 100миль) морского Регистра РФ.
5. Главные размерения, элементы и форма корпуса.
- длина наибольшая, м 23 ,5
- длина по конструктивную ватерлинию, м 20,6
- ширина наибольшая общая, м 11,0
- ширина по общая конструктивную ватерлинию, м 10,57
- высота борта у миделя, м 3,37
- осадка по конструктивную ватерлинию, м 2,4
коэффициенты полноты при осадке по КВЛ, равной 2,4 м:
- площади конструктивной ватерлинии 0,77
- площади мидель-шпангоута 0,928
- водоизмещения 0,572
Практическая шпация – 500 мм, что не противоречит рекомендуемой Регистром по выбору минимальной шпации. Обводы корпуса выполнены в соответствии с теоретическим чертежом.