Ходовая часть дымососа ДН-6.3 вентилятора ВДН-6.3

Ходовая часть Дымососа ДН-6.3 Вентилятора ВДН-6.3 состоит из вала, подшипников качения, расположенных в общем чугуном или стальном корпусе, имеющем горизонтальный разъем, и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Для удобства ремонта, предусмотрена возможность демонтажа подшипников в сторону муфты, т. е. без снятия с вала рабочего колеса.
Смазка подшипников ходовой части — картерного типа, осуществляется маслом, находящимся в полостях корпуса подшипников (масляная ванна). Уплотнение вала ходовой части— комбинированное центробежно-сальниковое, состоит из резиновых манжет и маслосбрасывающих колец, предотвращающих утечку масла. Уровень масла в масляной ванне контролируется указателем уровня. Для охлаждения масла в корпусе подшипников смонтирован змеевик, расположенный в масляной ванне. По змеевику циркулирует охлаждающая вода, поступающая с одной стороны корпуса. Расход охлаждающей воды должен составлять не менее 0,5 м3/ч : температура воды на входе в змеевик не должна превышать +33° С для климатического исполнения У и +40° С — для климатического» исполнения Т. При понижении температуры окружающей среды ниже 0°С система водяного охлаждения отключается, и вода удаляется продувкой змеевиков сжатым воздухом или паром.
К преимуществам дымососов вентиляторов с ходовой частью можно отнести возможность эксплуатации в более жёстких температурных режимах.
Ходовая часть Дымососа ДН-6.3 Вентилятора ВДН-6.3 крепится к сварной раме болтами.
Тип подшипника - 6311 - 2шт.
Корпус - Чугун
Материал вала - сталь.
Масса - 108кг.
Диаметр вала - 32мм.