Расчётно-графическая работа по дисциплине: «Двигатели внутреннего сгорания»
«Определение основных параметров ДВС»
ОАО РЖД Сибирский государственный университет путей сообщения
Новосибирск 2006
Выходные характеристики ДВС, а также его размеры и масса определяются в основном при расчёте КШМ (кривошипно-шатунного механизма) с использованием законов термодинамики. Известно, что теоретические циклы отличаются от реальных наличием тепловых и механических потерь: на трение, насосных (при впуске и выпуске), на привод вспомогательных агрегатов. Это приводит к снижению эффективности превращения тепла от сгорания топлива в механическую работу.
