Уфимский государственный авиационный технический университет
Кафедра авиационных двигателей
Курсовой проект по дисциплине "Аграгаты и механизмы АД"
На тему: "Проектирование двухступенчатого редуктора"
Уфа 2016
В данном курсовом проекте спроектирован двухступенчатый цилиндрический редуктор по соосной схеме с вертикальным расположением валов.
Редуктор предназначен для передачи 7,5 кВт мощности, обеспечивает на выходе момент 750 Н∙м при частоте 75 об/мин, при этом ресурс должен быть не менее 11000 часов. Передаточное число редуктора 19,2.
Корпус выполнен разъемным по осям валов, состоит из основания, промежуточного корпуса и крышки. Все части корпуса отливается из чугуна СЧ15 по ГОСТ 1412-79. Основной корпус, промежуточный корпус и крышку фиксируют относительно друг друга болтами и коническими штифтами, установленными без зазора. Крепление корпуса к полу обеспечивается 4-мя болтами М18. Для увеличения жесткости на корпусе предусмотрены ребра жесткости.
Ходовая часть редуктора состоит из входного вала-шестерни, промежуточного вала-шестерни, выходного вала и двух зубчатых колес. Вся ходовая часть выполнена из единого материала - стали 40Х. Для активной поверхности зубьев в качестве поверхностного упрочнения применена термообработка - закалка ТВЧ. Колеса изготавливают штамповкой.
Крышки подшипниковых узлов - закладные. В крышках с отверстием в качестве уплотнения применяют манжеты.
Система смазывания редуктора - картерная, используется масло
И-Г-А-46. Для обеспечения смазывания всех элементов установлено смазывающее колесо. С целью удаления загрязненного масла и для промывки редуктора в боковой части корпуса предусмотрено отверстие под пробку с конической резьбой. Для слива масла днище картера выполняют под углом 1,15о. Применяется жезловый указатель уровня масла.
Для подъема и транспортирования крышки корпуса и редуктора в сборе имеются проушины.
Содержание
1. Исходные данные 3
Описание конструкции 4
2. Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора 6
2.1 Выбор электродвигателя 6
2.2 Определение передаточного числа редуктора и разбивка его между ступенями редуктора 7
2.3 Определение частот вращения зубчатых колес и моментов на валах редуктора 8
3. Расчет зубчатых колес 10
3.5 Проверка зубьев тихоходной передачи на выносливость по контактным напряжениям 21
3.6 Проверка зубьев колес тихоходной передачи по напряжениям изгиба 22
3.7 Проектировочный расчет быстроходной передачи 23
3.8. Проверка зубьев быстроходной передачи на выносливость по контактным напряжениям 28
3.9. Проверка зубьев колес быстроходной передачи по напряжениям изгиба………………………………………………………………………….29
4 Разработка эскизного проекта 31
4.1 Диаметры валов и выбор подшипников 31
4.2 Соединения вал-ступица 34
4.3 Конструкция элементов зубчатых колес 37
4.4 Смазывание, смазочные устройства и уплотнения 39
4.5 Компоновка редуктора. Конструирование корпуса 40
5. Расчет промежуточного вала цилиндрического двухступенчатого редуктора развернутой схемы 44
5.1 Исходные данные для расчета 44
5.2 Определение реакций в опорах и построение эпюр внутренних силовых факторов. 46
5.3 Проверка вала на статическую прочность 48
5.3.1 Для сечения 1 – 1: сечение вала со шпоночным пазом 48
5.3.2 Для сечения 2 – 2: ступенчатый переход 49
6. Расчет подшипников промежуточного вала на долговечность 51
6.1 Исходные данные 51
6.2 Расчет подшипников 51
Список литературы 55
