Проектирование клапана сброса для водовакуумной системы самолета ТУ-214

"Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева" (Самарский университет)
Институт двигателей и энергетических установок
Кафедра автоматических систем энергетических установок
Конструкция и проектирование агрегатов и систем
Проектирование клапана сброса для водовакуумной системы самолета ТУ-214
2017 год

В данной работе спроектирован клапан сброса для водовакуумной системы самолета ТУ-214 согласно техническому заданию, соответствующему заданным характеристикам работы системы. Приведена его функциональная схема и выполнен сборочный чертеж со спецификацией в программном пакете КОМПАС V15.

исходные данные:
1. Рабочая среда – смесь воды, мочевины, экскрементов, воздух.
2. Окружающая среда – воздух.
3. Давление рабочей среды – до 0,073 МПа (0,73 кгс/см2)
4. Диапазон температуры рабочей среды – (от +3 до +60)̊С.
5. Диапазон температуры
6. Условный проход (ДУ) – 50 мм.
7. Вес клапана сброса с электромеханизмом – 3 кг.
8. Номинальный противодействующий момент на выходном валу – 3,92 Н*м
9. Напряжение питания – 27 В.
10. Минимальное напряжение срабатывания – 18 В.
11. Ток питания – 1,5 А.
12. Номинальная частота питания – 400 Гц.
13. Гарантийный срок эксплуатации – 5 лет, 4000 часов.
14. Гарантийный срок хранения – не менее 2 лет.
15. Количество циклов срабатывания – 25000.
В данной работе спроектирован клапан сброса для водовакуумной системы самолета ТУ-214 согласно техническому заданию, соответствующему заданным характеристикам работы системы. Приведена его функциональная схема и выполнен сборочный чертеж со спецификацией в программном пакете КОМПАС V15.
СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3
1 ОПИСАНИЕ АГРЕГАТА И СИСТЕМЫ. 5
1.1 Назначение. 5
1.2 Конструкция………..………………………………………………………….…………7
1.3 Принцип работы……………………………………………………………….…………8

Записка маленькая, содержит только описательную часть на 8 листов без расчетов.