Сибирская Государственная Автомобильно-Дорожная Академия
Кафедра Техника для строительства и сервиса нефтегазовых комплексов и инфраструктур
Курсовой проект по дисциплине "Грузоподъемный Машины"
На тему: "кран башенный"
Омск 2016
В данном проекте рассматривается проектирование башенного крана. Произведен расчет и выбор механизмов крана.
Графическая часть содержит общий вид крана, механизм подъема груза и кинематические схемы (механизм подъема груза, механизм поворота крана, механизм изменения вылета стрелы).
В конструкторской части произведен выбор оборудования для механизмов крана, а также прочностной расчет элементов механизма подъема.
Техническая характеристика
1 Грузоподъемность, т 15
2 Скорость м/с:
подъема груза 0,13
передвижения крана 1,5
передвижения тележки 0,7
3 Группа режима M8
Введение 4
1. Расчёт механизма подъёма груза 5
1.1 Выбор схемы полиспаста 5
1.2 Определение тягового усилия полиспаста в канате 5
1.3 Выбор гибкого элемента (каната) 6
1.4 Определение основных размеров барабана 7
1.5 Проверка барабана на прочность 9
1.6 Расчёт крепления каната на барабане 9
1.7 Расчёт грузовой подвески 11
1.7.1 Выбор подшипника блока по коэффициенту динамической работоспособности 11
1.7.2 Расчёт оси блока 13
1.7.3 Выбор крюка и расчёт гайки крюка 14
1.7.4 Выбор подшипника под гайку крюка 14
1.7.5 Расчет траверсы 15
1.7.6 Расчет щеки 16
1.6 Определение мощности и выбор электродвигателя …17
1.6.1 Проверка двигателя по пусковому моменту 18
1.7 Выбор редуктора 19
1.8 Выбор муфты зубчатой с тормозным шкивом. 21
1.9 Выбор тормоза 21
2 Расчет механизма передвижения тележки с канатной тягой . .22
2.1 Выбор ходового колеса 22
2.2 Определение суммарной силы сопротивления передвижению тележки 22
2.3 Определение силы тяги 24
2.4 Выбор типоразмера тягового каната 24
2.5 Определение расчётного диаметра барабана 25
2.6 Определение мощности выбор электродвигателя 26
2.7 Выбор стандартных элементов 27
2.7.1 Выбор редуктора 27
2.7.2 Выбор муфты 28
2.7.3 Выбор типоразмера тормоза 28
Вывод 30
Библиографический список 31
Приложение 32
