Проектирование привода весового транспортёра

Белорусская государственная сельско-хозяйственная академия
Кафедра мелиоративных и строительных машин
Курсовой проект по дисциплине "Детали машин и основы конструирования"
На тему "Проектирование привода весового транспортёра"
БГСХА 2015

В рамках данного курсового проекта рассмотрены расчеты и проектирование привода общего назначения, который включает в себя электрический двигатель, клиноременную передачу и одноступенчатый червячный редуктор. Графическая часть содержит общий вид привода, сборочный чертеж редуктора и 4 чертежа деталировки редуктора (вал червяка, вал червячного колеса, корпус, крышка).
Курсовой проект содержит 3 листа формата А1, 4 листа формата А3, 3 спецификации, 48 страница пояснительной записки, содержащей 12 рисунков, 6 таблицу и 4 источников.
Разрабатываемый привод предназначен для промышленного применения в различных отраслях машиностроения.
Привод — совокупность устройств, предназначенных для приведения в действие машин. Состоит из двигателя, силовых передач и системы управления.
Силовая передача (трансмиссия) — совокупность сборочных единиц и механизмов, соединяющих двигатель с рабочим органом механизма или машины. Для передач вращательного движения различают передачи трения (ременные) и передачи зацепления (зубчатые, червячные, цепные и др.).
Техническая характеристика привода:
Электродвигатель асинхронный 4А132М2У3 (мощность 11 кВт, частота вращения 2930 об/мин)
Редуктор червячный одноступенчатый
Частота вращения на выходном валу редуктора - 60,1 об/мин
Передаточное число ременной передачи - 1,95
Общее передаточное число привода - 48,7
Вращающий момент на выходном валу - 1440 Нм
Техническая характеристика редуктора:
1. Частота вращения быстроходного вала, об/мин 1502,6
2. Общее передаточное число редуктора 25
3. Вращающий момент на тихоходном валу, Нм 65,43