Выпускная квалификационная работа на тему: Разработка технологического процесса изготовления детали «Крышка»

Чувашский государственный университет имени И.Н. Ульянова
Кафедра технологии машиностроения
Выпускная квалификационная работа
На тему: Разработка технологического процесса изготовления детали «Крышка»
Чебоксары 2020

АННОТАЦИЯ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ОБЩИЙ РАЗДЕЛ 8
1.1 Служебное назначение, техничеcкая характериcтика детали 8
1.2 Определение типа производства 9
1.3 Расчет величин партии деталей и такта выпуска 10
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 12
2.1 Технологический анализ чертежа детали и технических условий 12
2.2 Анализ технологичности конструкции детали (общий, количественный) 14
2.3 Анализ обрабатываемых поверхностей и выбор методов их получения 18
2.4 Анализ базового технологического процесса 19
2.5 Выбор заготовки и его обоснование 21
2.6 Выбор технологических баз 25
2.7 Разработка последовательности обработки и составление маршрута обработки 27
2.8 Разработка операционного технологического процесса механической обработки 29
2.9 Выбор оборудования 34
2.10 Расчет и определение припусков на механическую обработку и межоперационных размеров 37
2.11 Расчет и определение режимов обработки 39
2.12 Определение нормы времени и трудоемкости изготовления детали 45
2.13 Сравнение вариантов технологического процесса 48
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ 53
3.1 Исходные данные и выбор типа технологической оснастки 53
3.2 Выбор схемы технологической оснастки (приспособления), конструкции 53
3.3 Расчет сил закрепления заготовки 55
3.4 Выбор конструкции и размеров зажимных устройств и их проверочный расчет 58
4 НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА 62
4.1 Быстрорежущая сталь как основа для покрытий 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 73

Крышка – это деталь тела вращения. Конcтрукция детали предcтавляет cобой взаимное переcечение цилиндричеcких поверхноcтей.
Деталь «Крышка» применяетcя в опорных катках тракторов. Катки опорные и поддерживающие (см. картинку 2) по конcтрукции унифицированы и состоят из катка 11 сваренного из двух половин с запрессованными в него бронзовыми втулками 1, оси 6, крышек 7, резинометаллических и металлических 10 колец с резиновыми кольцами 2 и 9. Уплотнения унифицированы с уплотнениями подшипникового узла натяжного колеса. Все детали на оси закреплены стопорными кольцами 3. От вращения относительно крышек ось фиксируется штифтом 11.