Грабли-ворошилка роторные ГВР-630

Грабли-ворошилка роторные ГВР-630 предназначены для сгребания провяленой или свежескошенной травы из прокосов в валок, ворошения травы в прокосах, оборачивания и сдваивания валков. Применяются на высокоурожайных сеяных и естественных сенокосах, имеющих ровный рельеф с уклонами до 8о, кочкообразностью до 60 мм, углублениями почвы до 100 мм.
Грабли состоят из левой 1 и правой 2 рам, из левого 3 и правого 4 роторов, сницы 5, штанги 6, карданной передачи 7, вала карданного от ВОМ трактора 8, цепной передачи 9, клиноремённой передачи 10, граблин 11, регулировочного болта 12, гидросистемы 13, фиксатора 14 и 15, колёсного хода 16 и стойки 17.
Главными узлами ГВР-630 являются два ротора, имеющие одинаковые
рабочие органы - граблины с пружинными зубьями.
Колёсный ход правого и левого роторов поворачивается в горизонтальной плоскости и имеет два фиксированных положения: рабочее и транспортное.
Ротор левый 3 состоит из оси 11, опирающейся на колёсный ход 52, сверху которой смонтирован копир 19 и корпус с осями 5 и шкивом клиноремённой передачи 6. При помощи гидроцилиндра ротор можно приподнимать. В верхнем положении ротор удерживается гидроцилиндром, а в нижнем - регулировочным болтом 7. В транспортном или рабочем положении колёса поворачиваются ручкой 8 и фиксируются стопором 9.
Ротор правый состоит из корпуса 44, в котором смонтированы граблины. Корпус ротора устанавливается на подшипниках качения на оси 39. Внутри оси расположен гидроцилиндр 28, служащий для подъёма ротора и закреплённый на колёсном ходе 52. В нижней части корпуса установлен копир 15, который поворачивается на оси и фиксируется в трёх положениях фиксатором 8. В верхней части корпуса крепится шкив 17.
Рамы 1 и 2 - сварная конструкция балки квадратного профиля сечения с опорами для крепления роторов и корпусами для соединения между собой. На раме 1 установлен кронштейн для установки сницы 5, на раме 2 - кронштейн для установки штанги 6.
Сница 7 (рис.3.1.а) представляет собой сварную конструкцию из труб квадратного сечения и сцепной петли и имеет два положения - транспортное и рабочее. В транспортном положении сница устанавливается параллельно раме 1 и крепится на ней при помощи фиксатора 14. В рабочем положении сница расположена под углом к раме 1 и зафиксирована при помощи штанги 6.
Цепная передача 9 состоит из ведущего блока звёздочек с числом зубьев Z = 14 и Z = 16 и обгонной муфты, на которой закреплён блок ведомых звёздочек с числом зубьев Z = 26 и Z = 32.
Входной вал цепной передачи соединяется через карданную передачу 8 с ВОМ трактора, а выходной вал - через карданную передачу 7 с ведущими шкивами клиноремённой передачи 10.

Состав: Сборочный чертеж(СБ) 2а листа, Спецификация

Софт: AutoCAD2010