Технология ремонта вала внутреннего со втулкой в сборе 50-1701185

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра ремонта машин
КУРСОВАЯ РАБОТА
На тему: «Технология ремонта вала внутреннего со втулкой в сборе 50-1701185»
Минск 2009

В курсовой работе разработаны технологические процессы дефектации и восстановления вала внутреннего, были произведены: вы¬бор и обоснование способов обнаружения дефектов; выбор и обоснование применение различных способов восстановления детали; разработка маршрута восстановления детали.
Вал внутренний предназначен для восприятия вращения передаваемого от промежуточного вала посредством шестерен в КПП, и передачи вращения карданной передаче, либо на другие валы коробки передач.
Основными внешними дефектами внутреннего вала являются: износ внут-ренней поверхности втулки, наружных поверхностей под подшипники; износ шлицов, возникающие в результате износа шестерен и их неправильной установки, а так же трещины и изломы в деталях.
Ремонтируемый вал имеет максимальный диаметр 51мм и его длинна 528мм.

Содержание
Введение
1 Анализ конструкций, условий работы и дефектов детали.
2 Проектирование технологии очистки
2.1 Обоснование требований к качеству очистки и выбор способов ее контроля.
2.2 Характеристика загрязнений и выбор способов очистки
2.3 Обоснование оборудования, средств и режимов очистки
3 Проектирование технологического процесса дефектации
3.1 Характеристика дефектов и выбор способов и средств дефектаци
3.2 Технологический маршрут дефектации детали
4 Проектирование ТП восстановления детали
4.1 Обоснование способов устранения дефектов и восстановления детали
4.2 Выбор технологических баз и средств базирования
4.3 Технологический маршрут восстановления детали
4.4 Разработка и нормирование технологических операций
5 Заключение
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Комплект документов на технологический процесс восстановления.