Тягово-сцепные и опорные свойства, проходимость и топливная экономичность трактора

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
АГРАРНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра "Тракторы и автомобили"
КУРСОВАЯ РАБОТА
Тема: Тягово-сцепные и опорные свойства, проходимость и топливная экономичность трактора
Минск 2013

Пояснительная записка включает 32 листа. Графическая часть состоит из 2 листов формата А1.
Исходными данными для выполнения расчетов являются:
- номинальная частота вращения коленчатого вала nд =2300 мин-1;
-тяговый класс трактора: 1,4;
-номинальная скорость движения на первой передаче: 1,8 м/с;
-номинальный удельный эффективный расход топлива: g= 220 г/кВт•ч;
-максимальная транспортная скорость движения: Vmax=10 м/с;
- количество основных скоростей движения: 4;