Казанский государственный архитектурно-строительный университет
Институт транспортных сооружений
Кафедра автомобильных дорог, мостов и тоннелей
Курсовой проект по дисциплине: "Изыскание и проектирование автомобильных дорог"
На тему: "Проект участка автомобильной дороги"
Казань 2018
Исходные данные
Регион – Тульская область, III дорожно-климатическая зона.
Текущая суточная интенсивность автомобильного транспорта – 1500 авт/сут.
Ежегодный прирост интенсивности – 7%.
Процентный состав автомобильного движения: легковые - 20, грузовые - 70, автобусы - 10.
Процентный состав грузового автомобильного движения по грузоподъёмности: 1-2 т – 30%, 2-5 т – 25%, 5-8 т – 40%, свыше 8 т – 5%.
Процентный состав автобусов 100% - средние по базовой грузоподъемности.
Тип местности по условиям увлажнения - III.
Грунт рабочего слоя земляного полотна – суглинок пылеватый.
В данной работе производиться определение категории дороги, трассирование вариантов дороги, расчет по продольному профилю, расчет дорожной одежды и моделирование слоев дорожной одежды.
Графическая часть содержит продольный профиль и поперечный профиль.
Содержание
Введение
1. Краткая характеристика природных условий района проектирования
2. Категория дороги и технические нормативы
3. Трассирование вариантов дороги
4. Продольный профиль
5. Расчет дорожной одежды
5.1 Исходные данные для расчета
5.2 Определение категории дороги
5.3 Определение суммарного количества приложений нагрузки за срок службы дороги
5.4 Моделирование слоев дорожной одежды
5.5 Определение модуля упругости грунта
5.6 Расчет дорожной одежды по критерию упругого прогиба
5.7 Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта
5.8 Расчет конструкции по условию сдвигоустойчивости в малосвязных слоях основания
5.9 Расчет конструкции на сопротивление слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе
5.10 Проверка дорожной одежды на величину дренирующего слоя
5.11 Проверка дорожной одежды на величину морозного пучения
Список используемой литературы
