Расчет основных параметров и разработка компоновки вертолета. Прототип Ка-62

ОГУ(АКИ) проектирование вертолетов, курсовой проект, 2016

В результате выполненной работы рассчитаны основные конструктивные, летно-технические и технико-экономические параметры легкого вертолета одновинтовой схемы с рулевым винтом.
При разработке проекта установлено, что весовая отдача, крейсерская скорость, дальность и другие показатели эффективности вертолета зависят от параметров, принимаемых на начальном этапе проектирования: удельной нагрузки на ометаемую площадь несущего винта, относительной массы пустого вертолета, относительного часового и километрового расхода топлива, омываемой площади фюзеляжа и т.п. Расчет компонентов потребной мощности двигательной установки показывает, что максимальная скорость горизонтального полета и экономичность вертолета существенно зависит от аэродинамического сопротивления фюзеляжа. Повышение скорости полета позволяет снизить стоимость тоннокилометра и цену перелета.

Исходные данные:
- назначение вертолета пассажирский,
- аналог - вертолет Ка-62
- масса полезного груза (грузоподъёмность) вертолета, mгр = 2000 кг;
- количество пассажиров 12 чел.
- экипаж 2 чел.;
- дальность полета без дозаправки, L = 650 км.;
- статический потолок, Hст = 2700 м.;
- динамический потолок, Hдин = 5700 м.;
- максимальная скорость полета, Vmax = 290 км/ч.;

Содержание
Введение 5
1 Расчет размеров фюзеляжа и проектирование общего вида 6
2 Расчет аэродинамического сопротивления планера вертолета 6
3 Расчет взлетной массы в первом приближении 12
4 Расчет параметров несущего винта вертолета 13
5 Расчет мощности двигательной установки 18
6 Расчет массы топлива 25
7 Определение массы узлов и агрегатов вертолета 27
8 Расчет массы вертолета во втором приближении 36
9 Компоновка и расчет центровки вертолета 38
Заключение 44
Список использованных источников 45