При эксплуатации автомобилей, часто выходят из строя форсунки. Диагностировать их сложно, поэтому мною было разработано приспособление, которое предназначено для проверки герметичности, формы факела, определение давления открытия распылителя. Приспособление состоит из топливного насоса высокого давления с ручным рычагом, прозрачного бачка с топливом и фильтром, а также соединительные трубопроводы к форсункам.
- Главная -
- Чертежи -
- Транспорт -
- Автосервис и автомобильное хозяйство -
- Чертеж приспособления для диагностики форсунок
Чертеж приспособления для диагностики форсунок
1
486
27534
94
4
20
Сообщить о проблеме
Автор
Плехун
Дмитрий
Дата
02.02.2012
Язык
Русский
Состав
Сборочный чертеж (СБ) и спецификация
Софт
Компас v5.11
Отзывов пока нет
Содержимое архива
-
Спецификация к сборочному.spw
-
диагностика форсунок 22.06.2011.cdw
Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться
и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать
файлы
Еще чертежи и проекты по этой теме:
Redok
Максим
Отзывов пока нет
Чтобы задать вопрос, необходимо войти
1. Знімаємо форсунку з двигуна;
2. Вставляємо форсунку до упору в посадковий отвір;
3. Сітчастий фільтр вкручуємо в корпус клапана та опускаємо в дизельне паливо;
4. Нажимаємо на рукоятку, домагаємось відкриття форсунки. При цьому значення, зафіксоване на контрольному манометрі, буде відповідати тиску відкриття форсунки;
5. Герметичність визначається при тиску меншому ніж тиск уприскування палива на 1 МПа протягом 1 хв. Розпилювач вважається непридатним для експлуатації при утворенні й відриві від його носика двох крапель палива за хвилину;
6. Якість розпилювання вважається задовільною, якщо паливо вприскується туманно-подібно без крапель з рівномірним виходом в поперечному перетині конуса струменя з кожного отвору розпилювача;
7. Форма факела розпилювача повинна мати конусоподібну форму.