Дипломный проект участка мойки в условиях АТП с разработкой маршрутной карты на восстановление распределительного вала двигателя ЗМЗ-511

Кафедра Машиностроения
Дипломный проект участка мойки в условиях АТП с разработкой маршрутной карты на восстановление распределительного вала двигателя ЗМЗ-511
участок мойки в условиях АТП с разработкой маршрутной карты на восстановление распределительного вала двигателя ЗМЗ-511
Москва 2012

Дипломный проект участка мойки в условиях АТП с разработкой маршрутной карты на восстановление распределительного вала двигателя ЗМЗ-511
4 чертежа + деталировка записка
Представляю вам на рассмотрение дипломный проект участка мойки в условиях АТП с разработкой маршрутной карты на восстановление распределительного вала двигателя ЗМЗ-511.
В начале дипломного проекта я охарактеризовал состояние авто. парка и ремонтной базы АТП на данный момент. Описал значение ремонта узлов и агрегатов автомобилей.
Исходные данные для проведения всех расчетов были выданы руководителем проекта. Исходные данные:
Автомобиль Газ-3307 в количестве 10 шт.
Автомобиль Газ-3302 в количестве 15 шт.
Автомобиль УАЗ в количестве 74 шт.

В расчетно-организационной части мною были произведены расчеты на определение производственной программы, которая составила 167 единиц. Данная программа сложилась из ремонта полнокомплектных автомобилей и количества ремонтируемых агрегатов.
Произвел расчет годовой трудоемкости участка, которая составила 9422 чел/ч. Определил режим работы участка при продолжительности рабочей смены 8 часов и одной смены в сутки. Рассчитал фонды времени оборудования. Определил действительный фонд времени рабочего. Данные значения необходимы были мне для определения количества рабочих на участке, а также для расчета необходимого технологического оборудования. Количество рабочих на участке составил 1 человек, а оборудования – 1 единица. Произвел расчет площади участка на одного рабочего. Площадь составила 45 м2. План участка представлен на первом листе графической части, где указаны рабочее место и оборудование.
В следующем разделе мною были разработаны и предложены вопросы, касающиеся технологии проведения работ, связанных с ремонтом распределительного вала. Описал особенности конструкции детали, указал дефекты. Предложил разработанный мною перечень операций на выполнение ремонта распред. вала, определил норму времени для выполнения каждой операции и технические условия. Составил дефектовочную, маршрутную и операционные карты, которые представлены на втором и третьем листе графической части.
В конструкторской части мною было предложено приспособление, которое применяется для бесконтактной мойки автомобилей. Для приспособления дал краткое описание работы, произвел расчеты прочности конструкции. Данное приспособление представлено на четвертом листе графической части.
Далее мною были разработаны и описаны вопросы охраны труда и техники безопасности на участке ремонта мойки, произвел расчет естественного и искусственного освещения, произвел расчет вентиляции, а также произвел расчет отопления проектируемого участка. Разработал мероприятия по охране окружающей среды и меры противопожарной безопасности.
В экономической части определил себестоимость восстановления детали распределительный вал, которая составила 1180,92 рублей. Определил, что данную деталь целесообразнее восстановить, нежели приобретать новую. Определил себестоимость изготовления приспособления, которая составила 284,41 рубля. Далее определил эффективность внедрения приспособления. За счет внедрения приспособления годовая экономия составила 1177 рублей, а срок окупаемости составил 2,88 месяца.
В заключении дипломного проекта прописал достигнутые цели. Данный дипломный проект считаю пригодным для проектирования участка мойки.
Мною был спроектирован участок мойки в условиях автотранспортного предприятия. Данный участок предназначен для очистки транспортных средств, а также работ связанных с очисткой автомобилей. Участок располагает площадью 45кв. метров, и предназначен для обслуживания автомобилей.
Данный участок находится в производственном здании, включающим в себя все участки и цеха, которые позволят сократить расходы при строительстве и при дальнейшем обслуживании. Само здание оборудовано необходимым количеством помещений, соответственно технологическому процессу.
На участке работает один человек. Участок снабжен необходимым количеством оборудования. На рабочих местах предусмотрены инструкционно - технологические карты и памятки.
На участке с естественным освещением предусмотрено и искусственное.
В технологической части данного дипломного проекта рассмотрел вопросы ремонта распределительного вала, основные дефекты, методы их ремонта. Далее разработал дефектовочную карту, с указанием методов ремонта.
Для более качественной очистки автомобилей было разработано приспособление «Насадка для мойки». На данное приспособление была выполнена и разработана рабочая документация для его изготовления (спецификация и рабочие чертежи).
В графической части предоставил план моечного участка, с расстановкой технологического оборудования, с нанесением необходимых размеров и соблюдением противопожарной безопасности. А также сборочный чертеж приспособления, рабочие чертежи на детали приспособления.