Оптимизация работы зоны ЕО автобусного парка на 170 автобусов МАЗ-256

Государственное учереждение высшего профессионального образования «Белорусско-Российский университет»
Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей»
Курсовая работа по дисциплине: ”Основы научных исследований и инновационной деятельности”
Тема: Оптимизация работы зоны ЕО автобусного парка на 170 автобусов МАЗ-256
Могилев, 2019

В данной курсовой работе объектом оптимизации является зона ЕО автобусного парка на 170 автобусов МАЗ-256. В чертежах графики и схемки. Основной общей задачей моделирования является оптимизация работы зоны ЕО автобусного парка на 170 автобусов МАЗ-256. Такую оптимиза-цию можно осуществить различными путями:
- путем повышения пропускной способности участка, характеризуемой средним временем обслуживания, средним временем ожидания в очереди и другими показателями;
- путем оптимизации затрат на обслуживание, которые определяются такими факторами, как оснащение оборудованием, экономичность использу-емого оборудования и другими.

Содержание
Введение
1 Построение концептуальной модели
1.1 Постановка задачи моделирования
1.2 Анализ задачи моделирования
1.3 Исходная информация, характеризующая поведение системы
1.4 Определение параметров и переменных моделей
1.5 Установления основного содержания модели
1.6 Обоснование критериев моделирования и проверка достоверности концептуальной модели
2 Алгоритмизация модели системы
2.1 Построение логической схемы работы зоны ЕО
2.2 Получение математических соотношений для описания функционирования системы
2.3 Выбор вычислительных средств
3 Регрессионный анализ работы системы
3.1 Результаты вычислительного эксперимента
3.2 Оценка значимости коэффициентов уравнения регрессии
3.3 Оценка адекватности математической модели
4 Оптимизации производственного процесса зоны ЕО
Заключение
Список литературы