Привод передних колес Калина

КМК КНТУ, Кафедра Ремонт и експлуатация автомобилий и двигателей
Привод передних колес ВАЗ-1118,1119,1117
Кировоград 2014

Привід колеса калина складається з двох шарнірів рівних кутових швидкостей ( LUPYC ) , зєднаних між собою валом. Вали не взаємозамінні : лівий виконаний із сталевого прута і коротше правого , виготовленого з труби . Зєднання вала лада калина з шарнірами - шліцьове , від поздовжнього переміщення вал зафіксований в шарнірах упорними і стопорними кільцями. Шліцьовий хвостовик корпусу зовнішнього шарніра зєднаний з маточиною і закріплений гайкою підшипника , а внутрішнього - з шестернею приводу в коробці диференціала і зафіксований стопорним кільцем.
Шарнір складається з корпусу , сепаратора , обойми і шести кульок , які розміщені в канавках корпусу і обойми. У зовнішньому шарнірі лада калина ці канавки виконані по радіусу , що забезпечує кут його повороту до 42 °. У корпусі внутрішнього шарніра канавки прямі , що дозволяє деталям переміщатися в поздовжньому напрямку , подовжуючи або скорочуючи привід ( це необхідно для компенсації взаємних переміщень підвіски лада калина і силового агрегату ) .
Деталі шарнірів виготовлені з високою точністю. Кульки в кожному шарнірі встановлені однією сортувальної групи. Зношений шарнір замінюють тільки в зборі . У зовнішній шарнір перед складанням закладається 40 г , у внутрішній -80 г мастила ШРУС -4.