Міністерство освіти і науки України
Національний лісотехнічний університет України
Кафедра лісових машин і гідравліки
Курсовой проект
з дисципліни “Автомобілі і трактори”
на тему: “Розрахунок параметрів і компонування автомобіля з детальним опрацюванням ведучого моста”
Курсовий проект є заключним етапом вивчення курсу "Автомобілі та трактори". Він включає в себе компонування автомобілів, обгрунтування та вибір їх основних пବ¬раметрів, а також аналізу основних експлуатаційних властивостей.
Метою курсового проекту є розрахунок параметрів і компонування автомобіля з детальним опрацюванням ведучого моста, а також набути вміння застосувати свої знання для вирішення практичних питань.
Зміст
Вступ
1. Аналіз існуючих конструкцій та розрахунок питомих показників вітчизняних і закордонних автомобілів-аналогів……………………………………5.
1.1.Технічні параметри автомобілів………………………………………………5.
1.2.Розрахунок відносних показників…………………………………………….6.
2. Обґрунтування схеми компонування і вагових та геометричних параметрів автомобіля……………………………………………………………………………...8.
2.1. Визначення власної маси та геометричних параметрів автомобіля……......8.
2.2.Ваговий аналіз проектованого автомобіля……………………………...…..11.
2.3.Визначення навантаження на осі автомобіля……………………………….12.
2.4. Вибір шин…………………………………………………………………….12.
3.Розрахунок потрібної потужності та вибір двигуна………………………….14.
3.1. Розрахунок потрібної максимальної потужності двигуна………………...14.
3.2.Вибір двигуна…………………………………………………………………15.
4. Розрахунок та вибір передатних чисел механічної трансмісії………………16.
4.1.Визначення кількості ступенів коробки передач…………………………...16.
4.2.Передатне число головної передачі………….………………………………18.
4.3.Передатні числа коробки передач…………………………………………...18.
5. Компанування і розрахунок ведучих мостів автотранспортного засобу…..19.
5.1. Аналіз будови ведучих мостів………………………………………………21.
5.1. Розрахунок геометричних параметрів головної передачі…………………22.
5.1.1. Розрахунок параметрів конічних шестерень головної передачі………...22.
5.2.Визначення параметрів і розрахунок між колісного диференціала……….27.
5.1.2. Розрахунок параметрів циліндричних шестерень головної передачі…..25.
6. Оцінка прохідності та маневреності проектованого автомобіля……………31.
6.1. Тягово-зчіпні показники прохідності……………………………………….31.
6.2. Геометричні показники прохідності………………………………………..32.
6.3. Конструктивні фактори, що впливають на прохідність автомобіля……...33.
6.4. Оцінка маневреності автомобіля……………………………………………33.
Висновки…………………………………………………………………………..35.
Список використаної літератури………………………………………………...36.
Додатки
Я посмотрел 6 аналогов: Камаз 5320, Камаз 55111, Урал-377-Российский, и КрАЗ-250, Крам-257, КрАЗ-256Б-Украинский.
Поэтому, чтобы оценить эксплуатационные свойства автомобилей аналогов и принять соответствующие решения на прогнозируемом автомобиле, следующих показателей и коэффициента использования массы KM, удельные мощности, максимальная тяга и сила PMAX, были рассчитаны максимальный динамический фактор. Проектируемый автомобиль технические характеристики:
1 номинальная грузоподъемность 8,2
2. Собственная месса, T 7,95
- На передней оси 3,55
- На задней оси 4.4
3. Полная масса, т 22 266
- На передней оси 6,44
- На задней оси 15,82
4. Двигатель
-Камаз-740.11-240 двигатель бренд
- тип дизельного топлива двигателя
- Максимальная мощность двигателя, KW 176
На скорости вала RPM 2200
5. Шины
- Шиновой бренд 1200x5000x508
- Давление воздуха шин, МПа 0,40
6. Статический радиус Колис мм. 540
7. Максимальная скорость км/ч 100
8. Условия работы дороги III-V категории
