Міністерство освіти і науки України
Вище професійне училище № 22 м. Сарни
Дипломный проект зі спеціальності
274 «Автомобільний транспорт»
Тема проекту: Розробка технологічного процесу ТО і ПР кривошипно-шатунного механізму двигуна автомобіля ВАЗ-2110 з цільовою пристрою для правки шатунів.
Вихідні дані: Марка автомобіля ВАЗ-2110, спискова кількість _автомобілів – Ас = 150 авт, середньодобовий пробіг - lсд = 220 км, час в наряді – Тн =8 год, категорія умов експлуатації – 3, кількість робочих днів за рік – 253 дн,
ЗМІСТ
Вступ……………………………………………………………………………...3
1. Загальні відомості……………………….…………………….………………5
1.1 Технічна характеристика та область використання транспортного засобу…………………………………………...……..…………….…….……...5
1.2 Будова автомобіля……………………………………………………8
1.3 Призначення, типи та види кривошипно-шатунного механізму..…9
1.4 Кривошипно-шатунний механізм двигуна ВАЗ 2110…………….13
2.Технологічний процес ремонту шатуна автомобіля ВАЗ-2110…..…..…….20
2.1. Технологія відновлювального ремонту шатуна….………………..20
2.2 Способи відновлення робочої поверхні шатуна ….…………...….. 22
2.3 Ремонтна втулка ……………………………………………………...26
3. Технологічний розрахунок агрегатного відділення………………...………29
3.1 Вибір і коригування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту……….......................................................................29
3.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу……………………….….…………31
3.3 Річний об’єм виробництва і штати АТП……………………..………35
3.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах…………………………………….37
3.5 Розрахунок і підбір технологічного обладнання
виробничих зон і відділень ……………………………………...……42
3.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ………..…….43
3.7 Особливості організації виробничих процесів і компоновки основних виробничих корпусів , їх об’ємно-планувальні рішення ………….....................47
3.8. Технологічні процеси технічного обслуговування і ремонту у виробничому відділенні, яке детально розробляється………………………………………...49
4. Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації робіт у агрегатному відділенні…………..……………………………………................53
4.1 Аналіз конструкцій-аналогів, обґрунтування варіантів вибору конструктивних рішень …...…………………………………………………….53
4.2 Розрахунок пристрою ……….………………………………...55
4.3 Правила техніки безпеки при роботі з пресом.…………………………57
4.4 Розрахунок економічної ефективності від впровадженого пристрою.58
5. Охорона праці………………………………………………………………..61
5.1 Значення охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях на автомобільному транспорті ….…………………………………………….....61
5.2 Аналіз об’єкту проектування з точки зору охорони праці та безпеки……………………………………………………………………………61
5.3 Аналіз умов праці при виконанні робіт в ТО-2 і ПР та агрегатному відділенні..……….………..…………………………………………………...…65
5.4. Запроектовані заходи та технічні рішення безпеки праці на робочому місці……………………………………….……………..…………..…...68
5.4.1. Організаційні заходи………………………………………..68
5.4.2 Технічні засоби………………………………………………69
5.4.3 Розрахункова частина………………………………………..70
5.5. Заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях.………………..…….72
6 Економічна частина…………………………………………………………74
6.1 Розрахунок економічної ефективності агрегатного відділення...74
6.2 Розрахунок заробітної плати для робітників агрегатного відділення……………………………………………………………………….77
6.3 Кошторис витрат……..……...………………………………………78
6.4 Розрахунок прибутку в агрегатного відділенні……...……………79
Висновки…………………………………………………………………….…...81
Список використаних джерел……………………………………………….….82
OSLAV
Casha
Артур Слободин