Тамбовский государственный технический университет
Кафедра: Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис
Выпускная квалификационная работа
на тему: Техническое перевооружение участка текущего ремонта автомобилей в мастерской ООО «Надежда» Инжавинского района Тамбовской области, разработка съёмника гильз цилиндра
Тамбов 2019
Бакалаврскую работу (БР) выполнил студент группы БТСп41 Минаев П.С.
Руководитель БР: к.т.н. Доцент Хольшев Н.В.
Год защиты бакалаврской работы – 2019.
В БР проведены мероприятия по перевооружению участка по текущему ремонту автомобилей в мастерской ООО «НАДЕЖДА» Тамбовской области, Инжавинского района
В первой части дается краткое описание АТП, ремонтно-обслуживающей базы и характеристика кадрового состава, структура управления и техническое оснащение.
Во второй части технологический расчёт данного АТП, а также определено количество рабочих, необходимых для выполнения технологического процесса, спроектирован участок по ТР автомобилей.
Третья часть посвящена конструкторской разработке устройства для выпрессовки гильз двигателя. Данное приспособление должно облегчить труд рабочих при выполнении технологического процесса текущего ремонта автомобилей, в частности демонтажа гильз цилиндра из блока. Выполнены необходимые конструкторские расчеты. Приведён рисунок обоснования разработки.
Рассмотрены вопросы по безопасности жизнедеятельности на АТП и проектируемом участке.
Произведен экономический расчёт проекта.
Объем графической части 5 листов.
Объем пояснительной записки 81 страниц, в том числе 9 рисунков, 18 таблиц, 90 формул.
Исходные данные для Съёмника: Требуемое усилие для снятия гильзы 1,37 кН, за прототип взяли съемник гильз для автомобиля КАМАЗ (И801.05.000),он надежен, но не является универсальным и практичным, так как имеет несменный, одноразмерный захват, и не имеет рукоятки для удобной эксплуатации, что является его недостатком. В работе предлагается его доработка.
Назначение и область применения съёмника
При капитальном ремонте двигателей грузовых автомобилей часто возникает необходимость замены гильз блока цилиндров. Как правило, гильзы имеют плотную посадку в блоке и для их замены необходимо применять специальные съемники.
Съемник гильз блока цилиндров для двигателя является средством механизации сборочно-разборочных работ. Основным назначением устройства является захват и удержание с последующим снятием гильзы блока цилиндров по различным отделам ремонтного предприятия, как в пределах отдельных участков, так и между ними. Сборочно-разборочные работы отличаются большим разнообразием и составляют значительную часть общей трудоёмкости технологического процесса. Правильный выбор специального оборудования снижает трудоёмкость и затраты на ремонт, резко улучшает условия работы на предприятии.
Применение съемника гильз блока цилиндров получило наибольшее распространение в сфере машиностроения, авторемонтных предприятий, а также при ремонте автомобилей на частных и государственных предприятиях.
1. Максимальное усилие рабочего 128,6 Н∙м (при требуемом усилие выпрессовки 1370 Н)
2. Максимальное усилие на рукоятях 128,6 Н
3. Максимальный ход винта 130 мм
4.сменные упоры разного диаметра
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности 7
1.1 Краткая характеристика предприятия 7
2 Технологический расчёт автотранспортных предприятий 9
2.1 Исходными данными для технологического расчёта являются: 9
2.2 Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов 10
2.3 Расчёт производственной программы по количеству воздействий 17
2.4 Расчёт годового объёма работ по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам 28
2.5 Определение годового объёма вспомогательных работ 31
2.6 Расчёт численности производственных рабочих 34
2.7 Расчет количества постов 37
2.8 Расчет площади производственных подразделений 38
2.9 Организация работ на участке по ТР 39
Этапы ремонта двигателя 39
2.10 Подбор технологического оборудования для участка 40
3 Конструкторская часть 45
3.1 Анализ существующего прототипа 45
3.2 Назначение и область применения съёмника 46
3.3 Описание технического предложения 47
3.4 Расчеты, подтверждающие работоспособность конструкции 49
3.4.1 Проверяем прочность траверсы (корпуса) на изгиб. 49
3.4.2 Расчёт винта на растяжение 51
3.4.3 Находим требуемое усилие для снятия гильзы 51
3.4.4 Определение максимального усилия рабочего на гайке съемника при демонтаже гильзы. 53
4 Безопасность жизнедеятельности 55
4.1 Общие положения 55
4.2 Требования техники безопасности 55
4.3 Анализ производственных опасностей и причины их возникновения 56
4.4 Производственное освещение 56
4.5 Проектирование осветительной установки 57
4.6 Электробезопасность 60
4.7 Расчет заземляющего контура 62
4.8 Общие требования к территории автотранспортного предприятия 65
4.9 Техника безопасности при ремонте автомобилей. 66
4.10 Пожарная безопасность. 68
5 Экономическая часть 69
5.1 Расчет общих затрат на выполнение производственной программы предприятия по техническому обслуживанию и ремонту подвижного
состава 69
5.2 Расчет эксплуатационных расходов, связанных с выполнением ТО и ремонта подвижного состава. 69
5.3 Текущие расходы на эксплуатацию внедряемого оборудования и дополнительных производственных помещений. 75
5.4 Расчет показателей экономической эффективности от использования более совершенных средств труда в области технического обслуживания и ремонта подвижного состава. 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 81
