Трансформация СОАО «Минск-Лада» в предприятие для технического обслуживания и ремонта полноприводных автомобилей

304

300

Чертеж Трансформация СОАО «Минск-Лада» в предприятие для технического обслуживания и ремонта полноприводных автомобилей

БЕЛОРУССИКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИСТЕТ
Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей»
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
«Трансформация СОАО «Минск-Лада» в предприятие для технического обслуживания и ремонта полноприводных автомобилей»
Минск 2009

Объектом разработки является трансформация СОАО «Минск – Лада» в предприятие для технического обслуживания и текущего ремонта полноприводных автомобилей.
Цель работы – создание предприятия для обслуживания и ремонта полноприводных автомобилей «Шевроле – Нива», «УАЗ – Патриот», «Great Wall Safe SUV» (предприятие будет функционировать параллельно с предприятием для ТО и ТР легковых автомобилей) и реконструкция зоны ТО и ТР полноприводных автомобилей с учётом использования современных технологий и методов обслуживания.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
3 ОЦЕНКА УРОВНЯ ПРОГРЕССИВНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
4 ОХРАНА ТРУДА
5 АНАЛИЗ И РАСЧЕТ СТЕНДА ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПОДВЕСКИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ
6 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ ШАРОВЫХ ОПОР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ «ШЕВРОЛЕ-НИВА»
7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИЗПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ПРИЛОЖЕНИЕ В
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
ПРИЛОЖЕНИЕ Д

Зона ТО и ТР Реконструкция зоны ТО и ТР техническое обслуживание

Автор

Kanonir

Дата

22.05.2018

Язык

Русский

Состав

ПЗ, Ведомость ДП, Генеральный план, Производственный корпус до реконструкции, Производственный корпус после реконструкции, Зона ТО и ТР полноприводных автомобилей, Стенд для диагностики подвески, Технологическая карта на замену шаровых опор, Технико-экономические показатели зоны ТО и ТР

Софт

AutoCAD 2008 Как открыть?

Содержимое архива

Графическая часть
- Генеральный план после реконструкции.frw
- Производственный корпус до реконструкции.dwg
- Ведомоть ДП (страница 5).dwg
- Тех процес
  - P5180538.JPG
  - P5180537.JPG
  - P5180541.JPG
  - P5180540.JPG
  - Thumbs.db
  - техпроцесс
    - P5180538.JPG
    - P5180537.JPG
    - P5180541.JPG
    - P5180540.JPG
    - Thumbs.db
    - P5180536.JPG
    - P5180539.JPG
    - plot.log
    - P5180543.JPG
    - P5180524.JPG
    - Тех. процесс ходовой части 1.dwg
    - P5180542.JPG
  - P5180536.JPG
  - P5180539.JPG
  - plot.log
  - P5180543.JPG
  - P5180524.JPG
  - Тех. процесс ходовой части 1.dwg
  - P5180542.JPG
- Производственный корпус до реконструкции.jpg
- Конструкторская 3 (с редуктором) -лист 2.dwg
- Производственный корпус после реконструкции 2.dwg
- ТЭПы зоны ТО и ТР.dwg
- Производственный корпус до реконструкции.frw
- Конструкторская 3 (с редуктором) - лист 1.dwg
- Участок.dwg
- Спецификация.dwg
- plot.log
- Приложение Д (Спецификация к конструкторской).dwg
- Ведомоть ДП (страница 5).frw
- Генеральный план после реконструкции.dwg
Записка диплома 1 (Автосохраненный).doc

Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы

Трансформация СОАО «Минск-Лада» в предприятие для технического обслуживания и ремонта полноприводных автомобилей

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Проект зон технического обслуживания и ремонта для автотранспортного предприятия с выделением ремонтного участка по ремонту двигателей.

Дипломный проект "Реконструкция зоны технического обслуживания №1 (ТО-1)"

Техническое обслуживание автомобилей на предприятии и текщий ремонт ГРМ двигателя ЗМЗ-406

Расчет технического обслуживания парка автомобилей

Станция технического обслуживания автомобилей

Расчет технического обслуживания автомобилей на предприятии и текущий ремонт раздаточной коробки автомобиля ВАЗ-2121