Дифференциал повышенного трения заднего ведущего моста автомобиля ГАЗ 66

Полоцкий государственный университет
Кафедра автомобильного транспорта
Курсовой проект по дисциплине "Конструкция и расчет автомобиля"
На тему "Дифференциал повышенного трения заднего ведущего моста автомобиля ГАЗ 66"
Новополоцк 2019

В данной работе произведен расчет внешней скоростной характеристики двигателя, тягового баланса автомобиля, динамической характеристики автомобиля, построен чертеж дифференциала, исходя из тематики курсовой работы по заданию преподавателя.

Исходные данные для расчета.

Марка автомобиля ГАЗ 66
Колесная формула 4x4
Полная масса 7400 кг
в т. ч. на переднюю ось 1810 кг
на заднюю ось 5590 кг
максимальная скорость 60 км/ч
максимально преодолеваемый подъем -
время разгона до 100 км/ч -
Габариты:
Колея 2,2 м
Высота 2,4 м
Двигатель мод.ЗМЗ 53, 4-такт.
Тип - бензиновый, 8- цилиндровый, V-обр..
Максимальная мощность Nemax= 94,6 КВТ,
развивается при частоте вращения коленчатого вала п = 3200 об/мин.
Максимальный крутящий момент Memax= 280Н·м при 2200
об/мин.
Трансмиссия 4 -х ступенчатая.
Передаточные числа:
коробки передач I-6,55; II-3,09; III- 1,71;
IV-1,0; З.Х.-7,77;
главной передачи 6,83
Размер шин (12,00-18)

Содержание
Введение 2
1.Назначения, типы дифференциалов 4
2.Требования к дифференциалам 6
3. РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ВНЕШНЕЙ СКОРОСТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ 7
4. РАСЧЕТ СИЛОВОГО БАЛАНСА АВТОМОБИЛЯ 10
5. РАСЧЕТ ДИНАМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 21
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 22