Привод, состоящий из соосного редуктора со сдвоенным потоком мощности (u=13,7857) и электродвигателя, установленных на общей раме

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)
Кафедра «Детали машин и теория механизмов»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ: «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА»
Москва 2019

Исходные данные:
мощность на выходе Рвв = 4,1кВт,
число оборотов на вы-ходе nвв = 70об/мин,
срок службы Lh = 6500 часов.

Содержание
Кинематический и силовой расчёт привода
Расчёт цилиндрических зубчатых передач
Компоновка редуктора
Валы. Разработка расчётной схемы
Выбор типа подшипника
Расчет валов
Проверочный расчёт подшипников качения
Шпоночные соединения
Расчет муфты
Рама крепления привода
Смазка редуктора
Экономическое обоснование принятых конструктивных решений
Список использованной литературы