Разработка 4-х цилиндрового бензинового двигателя с разработкой стержня шатуна

Белорусско-Российский университет
Кафедра "Техническая эксплуатация автомобилей"
Курсовая работа по дисциплине "Автомобильные двигатели"
На тему: "Разработка 4-х цилиндрового бензинового двигателя с разработкой стержня шатуна"
Могилёв, 2021

В курсовой работе требуется спроектировать 4-х цилиндровый бензиновый двигатель. В качестве прототипа используется двигатель Alfa romeo 939B1000 1.8 TBI.

Номинальная мощность кВт 147,1
Коэффициент избытка воздуха а-0,98
Номинальная частота вращения
коленчатого вала двигателя ne мин-1 5000
Число цилиндров i-4
Степень сжатия Е-9,5
Число тактов двигателя t-4
Отношение хода поршня S к его диаметру D/k-0,96988
Диаметр поршня D мм 83
Ход поршня S мм 80,5
Максимальный крутящий момент двигателя Нм 350

Содержание

Введение
1 Расчет и выбор исходных параметров
2 Тепловой расчет проектируемого двигателя
2.1 Топливо
2.2 Параметры рабочего тела
2.3 Параметры окружающей среды и остаточных газов
2.4 Расчет параметров в конце процесса впуска
2.5 Процесс сжатия
2.6 Процесс сгорания
2.7 Процесс расширения
2.8 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные параметры цилиндра и двигателя
2.9 Построение индикаторной диаграммы
2.10 Построение круговой диаграммы фаз газораспределения
3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики
4 Динамический расчет КШМ с применением ЭВМ
4.1 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
4.2 Расчет сил инерции
4.4 Расчет сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала
4.5 Построение графиков сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме
4.6 Построение диаграммы износа шатунной шейки
5 Патентно-информационный поиск аналогов заданного типа ДВС
6 Обоснование и выбор механизмов и систем двигателя
7. Расчёт стержня шатуна
8 Техническая характеристика двигателя
Заключение
Список литературы
Приложение А