Перейти к содержимому
Войти

Тепловой расчет автомобильного двигателя за прототипом двигателя ЯМЗ 238Д автомобиля КРАЗ 65053

0
0
18
0
0

ЧНТУ
Кафедра: Автомобильный транспорт
Дисциплина: Автомобильные двигателя
На тему: Тепловой расчет автомобильного двигателя за прототипом двигателя ЯМЗ 238Д автомобиля КРАЗ 65053
2024

В курсовом проекте рассматривается тепловой расчет двигателя, кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма, анализ уравновешивания роботы двигателя, отдельно в пояснительной записке рассматривается расчет деталей КШМ на прочность (поршневой палец).
Характеристики были взяты с двигателя прототипа ЯМЗ-238Д
В графической части (чертежи): разрезы двигателя ЯМЗ-238Д (поперечный, продольный), графики.

ЗМІСТ
ВВЕДЕННЯ 3
1 Тепловий розрахунок 4
1.1 Вибір і розрахунок вихідних параметрів 4
1.2 Розрахунок робочого циклу двигуна 5
1.3 Індикаторні й ефективні показники двигуна
1.4 Розрахунок і побудова індикаторної діаграми
1.5 Параметри двигуна внутрішнього згоряння
1.6 Характеристики двигунів внутрішнього згоряння 13
2 Кінематика кривошипно-шатунного механізму 28
3 Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму 31
3.1 Сили тиску газів 31
3.2 Приведення мас частин кривошипно-шатунного механізму ( КШМ ) 32
3.3 Питомі повні сили інерції 33
3.4 Питомі сумарні сили 34
3.5 Крутні моменти 34
3.6 Сили, що діють на шатунну шийку колінчастого вала 36
4 Аналіз урівноваженості двигуна 41
5 Розрахунок деталей кривошипно-шатунного механізму на міцність 43
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 47



Автор
user-7058896
Дата
25.11.2024
Язык
Украинский
Состав
ПЗ Чертежи: Поперечный и продольный разрез двигателя, графики Спецификация
Софт
КОМПАС-3D 21 Как открыть?
Содержимое архива
  • Графіки.cdw
  • ПЗ.docx
  • Поздовжній_переріз .cdw
  • Поперечний перериз.cdw
  • спеціфікація .cdw
  • специфікіція.1.cdw
Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Комментариев пока нет
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти