Разработка 4-х цилиндрового бензинового двигателя

БРУ
Кафедра техническая эксплуатация автомобилей
Курсовой проект по дисциплине "Автомобильные двигатели"
На тему: "Разработка 4 цилиндрового бензинового двигателя"
Могилев 2019

Исходные данные для бензинового двигателя с турбо надувом для автомобиля Fiat 500 Abarth 1.4 TFSI:
номинальная мощность при 5500 мин-1 - 99 кВт;
коэффициент избытка воздуха - 0,8;
номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя - 5500 мин-1;
число цилиндров - 4;
степень сжатия - 9,6;
число тактов двигателя - 4;
отношение хода поршня S к его диаметру D - 1,1;
диаметр поршня - 72, мм;
ход поршня - 84 мм;
максимальный крутящий момент двигателя при 3000 мин-1 - 230 Н*м.
Графическая часть содержит диаграммы и сборочный чертеж топливногонасоса .
Содержание
Введение
1 Расчет и выбор исходных параметров
2 Тепловой расчет проектируемого двигателя
2.1 Топливо
2.2 Параметры рабочего тела
2.3 Параметры окружающей среды и остаточных газов
2.4 Расчет параметров в конце процесса впуска
2.5 Процесс сжатия
2.6 Процесс сгорания
2.7 Процесс расширения
2.8 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные параметры цилиндра и двигателя
2.9 Построение индикаторной диаграммы
3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики
4 Динамический расчет КШМ с применением ЭВМ
4.1 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
4.2 Расчет сил инерции
4.3 Расчет суммарных сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме
4.4 Расчет сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала
4.5 Построение графиков сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме
4.6 Построение диаграммы износа шатунной шейки
5 Патентно-информационный поиск аналогов заданного типа ДВС
6 Обоснование и выбор механизмов и систем двигателя
7 Расчет топливного насоса
8 Техническая характеристика двигателя
Заключение
Список литературы
Приложение А