Тяговый расчет трактора К-701 и автомобиля КАМАЗ-740

БарГУ
Кафедра механизации и энергообеспечения производства
Курсовой на тему "Тяговый расчет трактора и автомобиля"
Барановичи 2017

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 4
1. Тяговый расчет трактора 5
1.1. Задачи расчет и исходные данные 5
1.2. Определение рабочего тягового диапазона 5
1.3. Определение эксплуатационной массы трактора 6
1.4. Расчет основных рабочих скоростей 8
1.5. Определение динамического радиуса ведущих колес 9
1.6. Расчет передаточных чисел трансмиссии 10
1.7. Определение коэффициента полезного действия (КПД) трансмиссии 12
1.8. Определение номинальной эксплуатационной мощности двигателя трактора 13
2. Расчет и построение характеристики двигателя и тяговой характеристики трактора 15
2.1. Подготовка исходных данных для расчета 15
2.2. Расчет регуляторной характеристики двигателя 15
2.3. Расчет тяговой характеристики трактора 19
2.4. Построение тяговой характеристики трактора 21
2.5. Анализ расчетных параметров трактора и тяговых характеристик трактора 24
3. Расчет и построение динамической и экономической характеристик автомобиля 26
3.1. Задачи расчета и исходные данные 26
3.2. Определение исходных параметров для расчета автомобиля 26
3.3. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя.30
3.4. Определение передаточных чисел трансмиссии 32
3.5. Расчет и построение динамической характеристики автомобиля 36
3.6. Расчет и построение экономической характеристики автомобиля 38
3.7. Расчет динамической характеристики 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43
Список использованных источников 45

Исходными данными по заданию являются:
1.Прототип автомобиля – КамАЗ-55102;
2.Прототип двигателя - КамАЗ-740;
3.Число передач – 5;
4.Номинальная частота вращения коленчатого вала – 42,5 с-1;
5.Отношение частоты вращения max/ном λ=n_v/n_N =1,0;
6.Приведенный коэффициент сопротивления дороги - при V_max, Ψ_V=0,034;
7.Максимальный коэффициент сопротивления дороги Ψ_max=0,35;
8.Площадь лобовой поверхности автомобиля F=4,24 м^2;
9.Максимальная скорость автомобиля на высшей передаче V_max=24,8 м/с;
10.Коэффициент эффективной обтекаемости автомобиля – K_W=0,57 кг⁄м^3 ;
11.Коэффициент грузоподъемности автомобиля – η_Q=1,13.

Ис¬ходными данными для расчета трактора являются:
- прототип трактора – К-701;
- прототип двигателя – ЯМЗ-240Ю;
- число передач КПП трактора – 4;
- номинальная частота вращения коленчатого вала трактора – 31,8 с-1;
- скорость трактора на первой передаче – 2,3 м/с;
- агрофон – залежь;
- тяговое номинальное усилие на первой передаче Ркр н1– 56,7 кН.