Проектирование и исследование механизмов дизель-воздуходувной установки

810

Полоцкий государственный университет
Кафедра прикладной механики и графики
Курсовой проект по дисциплине «Теория механизмов и машин»
На тему: «Проектирование и исследование механизмов дизель-воздуходувной установки»
Новополоцк 2017

Исходные данные :

Рычажный механизм:
Диаметр цилиндров d, м. 0,12
Отношение хода поршня к его диаметру Н/d, 1,4
Отношение длин 0.23
Частота вращения коленчатого вала 1 n1, об/мин. 1900
Момент инерции воздуходувки Jвозд, кг·м2 0,2
Максимальное давление в цилиндрах рmax, МПа 6,6
Коэффициент неравномерности вращения кривошипа 1 0,01
Положение кривошипа 1 при силовом расчете механизма φ1, град. 30
При расчетах принять:
1. Масса звеньев: шатунов 2 и 4 – , где кг/м; l – длина шатуна в м;
поршней 3 и 5 – ; кривошипа 1 – ;
2. Моменты инерции относительно центров масс у шатунов ; криво-шипа
3. Центр масс шатунов находится в точке S, AS = 0.35·AB
4. Угол развала цилиндров α = 90°

Зубчатая передача:
Число зубьев колес и 28; 10
Передаточное отношение планетарной передачи UH-1 1/3.5
Модуль зубчатых колес планетарного механизма m = 4 мм.
Модуль колес простой зубчатой передачи , ( ) m = 8 мм.
Кулачковый механизм:
Ход толкателя h, мм, 10
Фазовые углы поворота кулачка , град. 80
Угол дальнего стояния в кулачковом механизме . Закон изменения аналога
ускорения толкателя на фазах удаления и возвращения одинаков.
Масса толкателя mТ, кг. 0,3
Отношение ускорений толкателя 1,0
Допустимый угол давления в кулачковом механизме

Содержание.
стр.

Введение…………………………………………………………………………………. 4
1. Описание работы машины и исходные данные для проектирования………. 5
2. Описание структуры машины…………………………………………………….. 7
3. Расчет привода………………………………………………………………………. 8
4. Синтез кулачкового механизма…………………………………………………… 10
4.1 Расчет передаточных функций………………………………..…..................... 10
4.2 Определение основных размеров…………………………………................... 11
4.3 Профилирование кулачка…………………………………………................... 12
5. Синтез кривошипно-ползунного механизма………………………….................. 13
5.1 Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма…………………. 13
5.2 Определение размеров и построение планов положений механизма.……... 14
6. Динамический синтез двигателя………….……………………………………….. 15
6.1. Движущие силы и силы сопротивления……………………………………… 15
6.2. Приведенный момент инерции…………………………………….................. 20
6.3. Расчет маховых масс…………………………………………………………... 26
7. Силовое исследование рычажного механизма…………………………………... 29
7.1. Исследование установившегося движения автомобиля…………................. 29
7.2. Определение реакций в кинематических парах рычажного механизма…… 30
7.2.1. Определение скоростей и ускорений…………………………………. 30
7.2.2. Расчет сил инерции………………………………………….................. 33
7.2.3. Определение реакций в кинематических парах……………………… 33
7.3. Рычаг Жуковского……………………………………………………………... 35
7.4. Определение мгновенного к.п.д., оценка интенсивности
износа кинематических пар…………………………………………………. 36