Калужский филиал МГТУ им. Н.Э. Баумана
В данном проекте рассматривается скребковый конвейер с индивидуальным приводом от четырехтактного одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания служит для перемещения сыпучих грузов.
Графическая часть содержит Проектирование зубчатых механизмов, Динамическое исследование механизмов привода конвейера, Проектирование кулачкового механизма, Графики
Курсовой проект содержит 3 листа формата A1 и 1 лист A4 графической части, 33 страницы пояснительной записки, содержащей 2 рисунка, 3 таблицы и 10 источников.
Скребковый конвейер с индивидуальным приводом от четырехтактного одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания служит для перемещения сыпучих грузов. Схема механизмов конвейера представлена на рис.60*а (кривошип 1, шатун 2, поршень 3, маховик 4, клапан 5, редуктор 6, ведущий ролик 7).
Основным механизмом двигателя является кривошипно-ползунный механизм, маховик располагается на коленчатом валу двигателя.
В конструкторской части были спроектированы и исследованы механизмы привода конвейера
Техническая характеристика:
Средняя скорость поршня: 7 м/c
Число оборотов коленчатого вала при номинальной нагрузке: 4000 об/мин
Отношение длины шатуна к длине кривошипа: 4
Положение центра масс шатуна: 0,3
Диаметр цилиндра: 0,065 м
Максимальное давление в цилиндре при ном. нагрузке: 2,8 * 10^6 Па
Масса шатуна: 0,4 кг
Масса поршня: 0,3 кг
Момент инерции шатуна 2 относительно оси, проходящей через центр его тяжести: 0,0012 кг * м^3
Коэффициент неравномерности вращения вала: 1/25
Момент инерции коленчатого вала (без маховика): 0.006 кг * м^3
Приведенный к коленчатому валу моменты инерции деталей привода и ленты конвейера: 2 * м^3
Число зубьев шестерни зубчатой передачи: 12
Модуль колес: 10 мм
Число сателлитов в планетарном редукторе: 3
Передаточное отношение планетарного редуктора: 10
Ход толкателя кулачкового механизма: 0,01 м
Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме: 35 град
Угол рабочего профиля кулачка: 120 град
