Организация использования техники в летне-осенний период в СРУСП «Новодевятковичи» с разработкой приспособления для загрузки рулонов» Диплом ЖГАТК Модификация ПРФ-180

Жировичский государственный аграрно-технический колледж
Кафедра эксплуатация сельскохозяйственных машин
Дипломный проект на тему:
«Организация использования техники в летне-осенний период в СРУСП «Новодевятковичи» с разработкой приспособления для загрузки рулонов»
ЖГАТК 2012

Дипломный проект на тему: «Организация техники в летне-осенний период в СРУСП «Новодевятковичи» с разработкой приспособления для загрузки рулонов».
Дипломный проект выполнен на 50 листах машинописного текста и состоит из расчетно-пояснительной записки и 4 листов графической части. Расчетно-пояснительная записка содержит 15 таблиц.
В дипломном проекте приведена производственно-экономическая характеристика хозяйства с анализом его деятельности.
В расчетной части проекта произведен расчет плана механизированных работ, определен состав и структура МТП на основе построения графиков машиноиспользования, произведен расчет ГСМ, разработана операционно-технологическая карта сельскохозяйственного 4процесса, позволяющая значительно снизить эксплуатационные издержки при работе машинно-тракторных агрегатов.
Конструкторская разработка предложенная в дипломном проекте, позволяет значительно уменьшить затраты труда, улучшить качество продукции и уменьшить ее себестоимость.
Расчеты, проведенные в экономической части проекта, наглядно показывают эффективность применения предлагаемой техники в сельскохозяйственных предприятиях.
Ключевые слова: Технология, процесс, погрузка, технологический, культура, организация, использование, машина, графики загрузки.

КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
4.1 Обоснование и описание модернизации
В процессе заготовки сена, спрессованного в круглообразные рулоны, их погрузка-разгрузка в транспортные средства осуществляется фронтальным погрузчиком ПРФ-1,8 с приспособлением ППУ-0,5 или ПТФ-500.
При случайном положении рулонов такой погрузчик вынужден совершать сложные манёвры при подъезде к рулону для надёжного захватывания последнего, затем с рулоном к месту разгрузки. Маневрирование фронтального погрузчика ведёт к большим затратам времени и топлива на погрузку рулона.
Чтобы повысить производительность работ в качестве нашей конструкторской разработкой будет гарпунный захват для стреловых погрузчиков. Он включает поворотное устройство с кронштейном, для навешивания на стрелу погрузчика. К кронштейну крепиться рычаг, для соединения со следующим механизмом. Вал устройства с помощью пальца соединяется с переходником, являющимся верхней крышкой двухстороннего поршневого гидроцилиндра. К его нижней крышке соосно присоединён корпус, имеющий в нижней части прорези для выхода зубьев и коническую посадку с профилированными пазами для создания определённой траектории их движения. Траверса внутри корпуса соединена одним кольцом со штоком гидроцилиндра, другим – с зубьями.
В исходном положении шток гидроцилиндра втянут и зубья находятся внутри корпуса. Опусканием стрелы погрузчика захват подводиться к рулону так, чтобы вершина конической насадки располагалась по его кругу. При дальнейшем опускании захват проникает в рулон на необходимую глубину. Затем включают гидроцилиндр, шток которого воздействует через пазы на зубья и выдвигает их за пределы корпуса. В этом случае рулон надёжно зафиксирован на корпусе и его переносят к месту разгрузки. Добиваемся нужного положения включением механизма поворота, работающего также от гидросистемы погрузчика. Для освобождения рулона, зубья втаскиваются внутрь корпуса.
Гарпунный захват можно использовать на стреловых, фронтальных ПРФ-1,8 и ПКУ-0,8, поворотных ПЭФ-1А и ПЭА-1,0 и вилочных погрузчиках с вертикальной подъёмной рамой.
На погрузке рулонов в транспортные средства целесообразно применять фронтальный погрузчик с гарпунным захватом, так как он может перемещаться с грузом по полю, при разгрузке рулонов погрузчик-манипулятор с поворотной стрелой. Переносит груз поворотом стрелы и затрачивает на погрузку и разгрузку, значительно меньше времени, чем фронтально-передвижной погрузчик.