Стенд для разборки, сборки муфты сцепления автомобиля

Стенд для разборки сборки сцепления. Деталировки, спецификации к деталировкам. Стенд разборки и сборки муфт сцепления предназначен для сжатия пружин при разборке и сборке муфт сцепления двигателей А – 01М; А – 41; СМД – 17КН; СМД – 18КН; СМД – 19; СМД – 20; СМД – 23; СМД – 60; СМД – 62; СМД – 64; СМД – 72; Д – 65М; Д – 240; Д – 240Л; СКД – 6 «Енисей – 1200»

Устройство стенда.
Стенд состоит из основания 1, сварной конструкции с закрепленной на ней плитой 7, для установки подвергающихся ремонту муфт сцепления; пневмоцилиндра 2 с пружинами 3 для сжатия муфт пружин, размещенного внутри стенда; механизма регулирования развода прижимов; аппаратура подготовки воздуха; стойка 6 для инструмента и деталей, расположенной над плитой стенда, являющейся конструктивной разработкой.

Принцип работы стенда.

Шток 9 пневмоцилиндра 2 с помощью шарового шарнира 10 соединен с центральной частью плиты 6, прижимами 3 шарнирно закрепленными на крышке, их рабочие концы размещены в ползунах, установленных в свою очередь, в радиальных пазах плиты 7. с тремя спиральными пазами, взаимодействующими с ползунами 5 с помощью закрепленных на них пальцев.
При подаче сжатого воздуха в поршневую полость гильза цилиндра перемешивается в низ, прижимы возводятся, захватывают установленную на стенде муфту сцепления и прижимают ее к плите, сжимая пружины и обеспечивая возможность разборки (складки) муфт. При повороте диска 4 с помощью рукоятки 11, выполняющей одновременно роль фиксатора, ползуны 5 перемещаются в радиальных пазах плиты, обеспечивая установку прижимов в требуемом положении.
Стенд укомплектован ложементом одна сторона которого предназначена для установки муфт сцепления двигателя А – 01М, другая А – 41; тремя ловцами и оправкой применяемых при сборке муфт сцепления коробки передач зерноуборочного комбайна.